Porsche está en modo celebración en el Goodwood Festival of Speed 2023 que arranca hoy mismo. Como sabrás, el fabricante alemán está celebrando el 75 aniversario de su primer modelo, el 356 No. 1 Roadster, al que ha querido rendir homenaje con un coche único.

El modelo de las imágenes se llama Porsche Vision 357 Speedster y es un 'one-off' que sirve como reinterpretación moderna del 356 original y, en esencia, es una versión descapotable del Vision 357 Concept mostrado a principios de este mismo año.

Además de en Goodwood, este nuevo prototipo estará presenta también en la famosa Rennsport Reunion de Laguna Seca, en Estados Unidos, a finales del mes de septiembre.

Porsche Vision 357 Speedster concept

Ahora bien, mientras que el coupé estaba basado en el 718 Cayman GT4 RS, con su genial motor bóxer de seis cilindros, el igual de impresionante Speedster toma como base un modelo diferente, el 718 GT4 e-Performance, por lo que, efectivamente, hablamos de un prototipo 100% eléctrico.

El coche en cuestión toma el chasis del 718 GT4 Clubsport de competición y lo combina con los motores eléctricos y la batería del Mission R concept. En este caso, además, cuenta con una cubierta textil sobre el asiento del copiloto y luce logotipos '75' en homenaje al 356.

Concepto Porsche Vision 357 Speedster

Por lo demás, este prototipo único equipa llantas monotuerca de magnesio, de 20 pulgadas de diámetro y con carenados aerodinámicos de fibra de carbono, así como un interesante capó con los faros 'cubiertos' o cámaras en lugar de espejos retrovisores convencionales. De hecho, tanto los faros delanteros como los pilotos son visibles a través de agujeros hechos en la propia carrocería. 

Porsche ha elegido para este modelo una combinación bicolor, que combina un gris Marble y un gris metalizado Grivelo, también utilizada en las llantas, mientras que muchos de los detalles exteriores son de color azul Miami.

Concepto Porsche Vision 357 Speedster
Concepto Porsche Vision 357 Speedster
Concepto Porsche Vision 357 Speedster

Por dentro encontramos un habitáculo muy minimalista, con un salpicadero de fibra de carbono y un módulo de plástico transparente sobre la columna de dirección que hace las veces de instrumentación digital. Como en el exterior, muchos elementos en contraste van pintados en azul Miami.

El asiento, muy bajo, tiene estructura de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y va integrado en el propio monocasco. Además, cuenta con arneses de carreras, de seis puntos. Por su parte, en lugar de tiradores convencionales para las puertas, el modelo cuenta con cintas de tela, para ahorrar algo de peso.