Porsche Taycan Turbo GT: 1.000 CV a prueba en Nürburgring

Un Porsche Taycan muy especial ha vuelto a Nürburgring vestido de negro, como suele ser habitual en los coches camuflados de la marca alemana. Se trata de la variante Turbo GT (¿se llamará finalmente así?), tope de gama, que debería alcanzar o incluso superar los 1.000 CV. 

Antes de sumergirnos en los detalles de estas fotos espía, pongamos en valor al conductor de esta unidad de pruebas del Taycan. Está claro que hacía un día lluvioso en Alemania, y si el coche en cuestión tiene 1.000 CV, la persona que va al volante seguro que está sacando toda su habilidad para llevar el coche 'sobre lo negro'.

Si las cosas se hubiesen torcido, una jaula antivuelco montada en el interior hubiera puesto a salvo a nuestro colega. Este componente es un buen indicio de que estamos ante un Taycan 'atómico'.

Galería: Porsche Taycan Turbo GT 2024

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Fuente: Automedia

Componentes especiales

Otra prueba es el gran alerón trasero. Ya lo habíamos visto antes, fijado sobre la tapa del maletero. Fíjate también en los discos de freno increíblemente grandes detrás de las llantas de aleación que, por cierto, lucen un diseño en forma de copo de nieve que podría ser específico del Turbo GT.

Casi con toda seguridad, esta opción emplee nada menos que tres motores, frente a la disposición de dos del Taycan Turbo S, con 761 CV, hasta ahora la variante más exclusiva. Esta configuración elevará la potencia al nivel de los 1.000 CV, para estar a la altura del Tesla Model S Plaid y sus 1.020 CV.

Además, hay que tener en cuenta que debemos estar muy cerca del restyling del vehículo, como queda patente en el camuflaje del Taycan de Nürburgring, en el que están ocultos el frontal y otras partes del conjunto.  

Dos Porsche 'ligeramente' diferentes

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¿Debut en 2023?

Probablemente, los faros, con un ligero rediseño, utilizarán la tecnología HD Matrix que debutó en el reciente restyling del Porsche Cayenne. Los cambios en la parte trasera parecen mínimos, aunque es posible que el Turbo GT reciba algunos retoques aerodinámicos adicionales.

Creemos que el Porsche Taycan actualizado debutará antes de finales de año para ponerse a la venta en 2024, aunque todavía no hay nada oficial al respecto. Desde luego, la nueva versión Turbo GT no será apta para todos los cuellos...