El Toyota GR GT3 tendrá versión de calle, aunque podría ser un Lexus
Podría tratarse de la próxima generación del RC F.
Podemos decir que Toyota sorprendió a todo el mundo en enero de 2022, cuando desveló un espectacular prototipo llamado GR GT3 Concept en el Tokyo Auto Salon, en Japón. Desafortunadamente, poco hemos sabido desde entonces de este hipotético coche de carreras, que lucía una carrocería coupé y un gigantesco alerón.
Como su propio nombre indica, el modelo está enfocado a competir en la categoría GT3 y se cree que reemplazará al Lexus RC F GT3 próximamente, un modelo que ya tiene unos cuantos años a sus espaldas.
Hace ya tiempo que sabemos que la marca estaba desarrollando el nuevo coche de carreras, pero ahora el propio director del equipo Toyota del WEC, Rob Leupen, ha confirmado a Motorsport.com que el nuevo coche de carreras competirá en Europa a partir de 2026.
Toyota GR GT3 Concept
En todo caso, Leupen dejó caer información interesante durante su conversación con nuestros compañeros de Motorsport.com, confirmando que habrá una versión de calle de este GR GT3, en la que ya se está trabajando.
"La fecha (2026) está en línea con la del coche de calle, siguiendo la filosofía de Toyota de tener un coche nacido para las carreras en la calle. Esto está en marcha", comentaba el directivo.
A la pregunta sobre si eran ciertos los rumores existentes sobre la posibilidad de que el coche de producción recibirá el logotipo de Lexus, en lugar del de Toyota, Leupen afirmó lo siguiente: "Por el momento, eso parece. Depende de cómo evolucione dentro de Toyota, pero por ahora, sí".
Lexus RC F Track Edition 2020
Más sobre Lexus
De momento, no está claro cuándo se lanzará este futuro modelo de calle, pero se cree que sustituirá al Lexus RC F, la versión más deportiva de un coupé que también lleva ya muchos años en el mercado.
La lógica nos hace pensar en que la segunda generación del RC no aterrizará desde el primer momento con una versión deportiva F, pero es posible que el aspecto del GR GT3 Concept llegue también a las versiones convencionales. ¿Se mantendrán los escapes laterales en el modelo de serie?
Fuente: Motorsport.com
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