XEV Yoyo 2023, el pequeño eléctrico urbano se renueva

El cuadriciclo ahora ofrece un 15% más de autonomía.

Por: Massimo Grassi

Traducido por: Javier Álvarez

19 jun 2023 a las 19:00

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La democratización de los vehículos eléctricos está trayendo consigo todo tipo de novedades relacionadas con la movilidad de cero emisiones, y hay muchos fabricantes nuevos dispuestos a ofrecer modelos cada vez más pequeños e ideales para las ciudades.

Entre ellos está el XEV Yoyo, un cuadriciclo 100% eléctrico diseñado en Turín y fabricado en China, que conocimos por primera vez hace ya dos años, y que ahora se ha puesto al día con novedades tanto a nivel mecánico como de equipamiento y tecnología.

Galería: XEV Yoyo 2023

Este pequeño modelo eléctrico está a la venta en mercados como España o Italia, por un precio de 16.990 euros que, si incluimos diferentes descuentos y ayudas, puede rebajar la barrera de los 15.000 euros.

Microcoche para ciudad

Las dimensiones del XEV Yoyo 2023 siguen siendo las mismas de siempre: 2,53 metros de largo por 1,50 de ancho, 1,53 de alto y 1,68 de batalla, por lo que es sensiblemente más pequeño que un smart fortwo (2,70 m). En cuanto a diseño, tampoco hay cambios, ya que las novedades no están a la vista.

Las primicias más importantes tienen que ver con el sistema de propulsión. Si bien las cifras son las mismas, con un motor síncrono de imanes permanentes de 7,5 kW o 10,2 CV y una batería de tipo LFP (litio-ferrofosfato) y 10,4 kWh, ahora el conjunto es más eficiente.

Según el fabricante, la cifra de autonomía oficial se ha incrementado en un 15% con respecto a la versión anterior, para un total de 172 kilómetros. La marca también ha renovado el sistema de recuperación de energía en la frenada, que contribuye también al aumento de alcance.

Entre otras mejoras encontramos una nueva puesta a punto, con suspensión revisada y recalibrada, o una dirección asistida eléctrica en las versiones más equipadas de la gama. Además, se mantiene la posibilidad de cambiar la batería, aunque de momento sólo para los Yoyo pertenecientes a flotas de car sharing.

La compañía está estudiando ofrecer este servicio de intercambio de baterías (una vacía por una cargada) también para particulares, y podría comenzar a abrir estaciones de intercambio a finales de este mismo año, aunque sobre España todavía no hay información.

Mejoras donde las necesitas

Pasando al interior del XEV Yoyo 2023, la principal novedad es la nueva pantalla central de 10 pulgadas, con gráficos y funcionalidades renovados, y la introducción de la radio, aunque la versión más básica equipa una pantalla de 7 pulgadas.

Sin embargo, sigue muy ligado al smartphone, necesario para exprimir todo su potencial. También hay compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, incluso en modo inalámbrico.

En cambio, los asientos rediseñados y un sistema de aire acondicionado más potente no llaman la atención, pero aumentan el confort de los ocupantes. A finales de año estará disponible una app para la gestión remota de ciertas funciones del cuadriciclo eléctrico, como el preacondicionamiento, el cierre y apertura de puertas, el control de la autonomía restante, etc...

Por primera vez, el XEV Yoyo 2023 estará disponible en cuatro versiones (Easy, City, Tech y Premium), con un precio de partida de 16.990 euros, sin incluir posibles ayudas (Plan MOVES III) o descuentos de la propia marca.

La versión premium, con llantas de aleación de 15 pulgadas y dirección eléctrica, además de la pantalla grande, parte de 19.300 euros. Las entregas del renovado cuadriciclo eléctrico están previstas a partir del mes de septiembre.

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