En diciembre de 2021, Citroën presentó su concepto My Ami Buggy junto a otras de sus posibles soluciones de movilidad basadas en el cuadriciclo ligero eléctrico que llegó al mercado en 2020. Un prototipo que finalmente paso a la cadena de producción como una versión ultralimitada de la que se fabricaron 50 unidades, que se comercializaron en Francia y que se vendieron en tan solo 18 minutos.
La principal diferencia del Citroën Ami Buggy con respecto al modelo convencional está en los detalles: color caqui, acentos en amarillo fluorescente y una capota de lona abatible que recuerda a modelos míticos de la marca, como el Mehari y el 2CV.
Galería: Citroën Ami Buggy en el Parque Warner
Además, esta versión carece de puertas, que han sido sustituidas por unas barras metálicas en tono negro mate. El habitáculo está aprovechado al máximo, pudiendo albergar dos pasajeros, además de un espacio con un volumen de 63 litros para poder cargar bultos.
Más noticias sobre Citroën
El Citroën Ami tiene una autonomía de 75 kilómetros con una batería que se carga directamente en un enchufe estándar de 220V, como cualquier electrodoméstico, ordenador portátil o teléfono móvil.
Además, dada su condición de cuadriciclo ligerpo, legalmente, la velocidad máxima a la que circula este modelo eléctrico es de 45 km/h, lo que limita su radio de acción al ámbito puramente urbano.
Aunque en principio, el My Ami Buggy era una edición ultralimitada de 50 unidades, la gran acogida que tuvo en tan corto espacio de tiempo, ha hecho que Citroën se esté replanteando volver a sacar ciertas unidades al mercado para satisfacer a los clientes que se han interesado en su adquisición.
La probabilidad que algunas de estas unidades lleguen a España es bastante alta, según información directa de la marca. El precio de venta en Francia de esta versión fue de 9.790 euros a los que, si finalmente llega a nuestro país, habría que descontarle el descuento del Plan Moves, que en un vehículo de estas características asciende a 1.600 euros.
Si te interesan este tipo de objetos de movilidad, la firma francesa le ha dado una vuelta más a este concepto, con un prototipo llamado My Ami Cargo Buggy. Un concept que, según fuentes de la marca, es el 'más convencional' de los cuatro o cinco proyectos que se han estudiado y el único que, por el momento, se ha mostrado.
