El fabricante alemán BMW ha mostrado en el Salón del Automóvil de Shanghái, en China, varios prototipos y el BMW i7 M70 eléctrico, pero también ha desvelado un par de productos específicos para el mercado del gigante asiático.
En el estand de la marca en Shanghái también estaba presente un BMW X1, pero no se trataba del modelo global que acabamos de probar, sino de una versión pensada exclusivamente para los gustos de los clientes chinos. ¿Te imaginas qué tipo de variante?
Pues, efectivamente, hablamos de un BMW X1 LWB, es decir, de batalla larga o 'Long Wheelbase', con una longitud ligeramente mayor, ya que en China gustan los coches con un generoso espacio interior, especialmente en las plazas traseras.
Aunque a simple vista la diferencia no parece mucha, lo cierto es que la distancia entre ejes del modelo es 10 centímetros mayor que la del BMW X1 europeo, con un total de 2,80 metros.
En cuanto a longitud total, hablamos de un modelo SUV de 4,61 metros, frente a los 4,50 metros de nuestro X1 para Europa, por lo que estaría a medio camino entre este último y el BMW X3, que es ligeramente más grande, con 4,71 metros de largo.
Vistas las cifras de dimensiones, y mirando con detenimiento las imágenes, es cierto que la puerta trasera es algo más grande y suponemos que el espacio en las plazas traseras también será notablemente más generoso.
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Los clientes chinos tendrán dos versiones para elegir de este X1 LWB: por un lado el sDrive20Li, con motor 1,5 litros turbo y tricilíndrico de 156 CV, y por otro el sDrive25Li, que recurre al bloque 2,0 litros turbo de cuatro cilindros, con 204 CV y disponible con tracción total xDrive en opción.
Como habrás deducido, BMW también ofrecerá la versión eléctrica del modelo o BMW iX1 en versión de batalla larga, aunque de momento apenas hay información sobre esta variante, más allá de que para China contará con una configuración de doble motor y "un diseño especial de parrilla".
Fuente: BMW