Subaru registra la marca 'STe' en Alemania
Únicamente ha presentado la documentación. Es demasiado pronto para saber qué piensa hacer la empresa con este nombre.
La división de Subaru en Alemania registró una patente en ese país para el término y el logotipo 'STe'. La marca japonesa entregó la documentación el 13 de marzo de 2023, y la oficina de patentes y marcas comenzó a tramitar la solicitud el 23 de marzo.
El nombre 'STe' podría hacer pensar inmediatamente que está relacionado de algún modo con la desaparecida insignia de altas prestaciones STI de la marca. Sin embargo, no saquemos conclusiones precipitadas.
En primer lugar, a fecha de publicación de esta noticia, Motor1.com no ha encontrado pruebas de que Subaru haya solicitado un registro de marca similar en otras regiones, como en el resto de Europa, Australia, Japón y Estados Unidos.
Galería: Subaru STI E-RA Concept
Teniendo en cuenta este detalle, aún no podemos descartar que la solicitud de la marca 'STe' sea únicamente para Alemania. De ser así, no tendría sentido que se tratara de un sustituto del STI, ya que la compañía no registraría algo con interés internacional para un único país.
En marzo de 2022, Subaru anunció que estaba valorando qué hacer con una versión STI del nuevo WRX: "Subaru Corporation está explorando oportunidades para la próxima generación del Subaru WRX STI, incluida la electrificación".
En un artículo posterior, el director de Comunicación Corporativa de Subaru en Estados Unidos, Dominick Infante, indicó que la rápida evolución de la normativa en todo el mundo era la razón principal de la decisión de la empresa de renunciar a un nuevo modelo Impreza WRX STI.
Noticias de Subaru
En 2022, Subaru presentó el STI E-RA Concept como un vehículo eléctrico con un motor eléctrico en cada rueda. La potencia total es de 1.073 CV, acompañada por una batería de 60 kWh.
En aquel momento, Subaru dijo que planeaba que el STI E-RA (en la imagen de arriba) diera una vuelta al circuito de Nürburgring en 2023. Dado que el famoso circuito se encuentra en Alemania, es posible que el registro de la marca por parte de la división germana del fabricante de automóviles esté relacionado con esta intención.
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