Tras un breve adelanto a finales del mes pasado, el gigante coreano Hyundai ha desvelado más detalles y una galería de fotografías de su nuevo Hyundai Elantra restyling, aunque técnicamente se trata de un Hyundai Avante, que es como se llama el modelo en Corea del Sur.

La berlina de Hyundai, comercializada exclusivamente en Norteamérica como Elantra y en su mercado doméstico como Avante, se actualiza ligeramente, aunque primero llegarán las novedades al modelo coreano y, más adelante, al que se vende en Estados Unidos.

Hyundai Avante 2023 (Corea del Sur)

Más allá de algunos cambios a nivel estético, más bien menores, Hyundai ha apostado por primicias en lo que a tecnología se refiere, como la nueva cámara subjetiva o 'dashcam' integrada en el modelo, que va montada en la parte alta del parabrisas y envía directamente las grabaciones a la pantalla del coche o bien a nuestro smartphone.

Y hablando del teléfono, ahora los usuarios podrán utilizarlos como llave digital (al igual que un smartwatch), ya sean Android o iOS, pudiendo por ejemplo abrir y cerrar el coche o compartir la llave 'virtual' con hasta otras siete personas.

Hyundai Avante 2023 (Corea del Sur)

Lo más destacado de este restyling son las novedades en el sistema de aire acondicionado, ya que Hyundai ha incluido una función llamada 'After-Blow' (desvelada en el año 2020) que reduce el crecimiento de moho en el circuito. Básicamente, lo que hace es 'secar' el circuito de aire acondicionado.

¿Cómo funciona? Una vez el motor se ha apagado y la condensación se ha secado de forma natural, 'After-Blow' se activa durante 10 minutos para secar la humedad restante y cualquier resto de condensación en los conductos de aire. Además, la función sólo entra en acción si hay suficiente batería en el coche, así que no hay que preocuparse de que se agote.

Hyundai Avante 2023 (Corea del Sur)

En su mercado doméstico, el Hyundai Avante 2023 está disponible con un motor 1,6 litros atmosférico de gasolina, con 123 CV y 154 Nm de par motor máximo, aunque alternativamente se puede optar por un 1.6 LPi que puede funcionar con GLP o gas licuado de petróleo.

Por último, la marca también ha incluido en el paragolpes frontal del coche unas 'air curtains' que en teoría mejoran la eficiencia del modelo y reducen el consumo de combustible. En principio, las mejoras del Avante deberían llegar también al Elantra en los próximos meses.