El mundo del automóvil ha sufrido grandes cambios en la última década y parece que no podemos descartar nada en lo que respecta a potencia y velocidad. De hecho, el fabricante japonés Honda nos tiene preparada una sorpresa para el próximo día 28 de febrero.

Y es que Honda está construyendo un CR-V híbrido con más de 800 CV de potencia. Sí, un CR-V y con más de 800 CV de potencia. Es cierto que no será un coche de calle que puedas comprar, pero en todo caso, lo podemos calificar como una auténtica locura.

Galería: Honda CR-V Hybrid Racer Project

¿Qué está haciendo la marca japonesa exactamente? Básicamente, Honda ha anunciado que el próximo martes tendrá lugar el debut oficial de un nuevo coche de carreras de la compañía, basado en uno de los SUV de la gama, el Honda CR-V.

De momento lo que sabemos es que se llama Honda CR-V Hybrid Racer y ha sido diseñado y fabricado por las "mentes creativas" de ingenieros y diseñadores de diferentes centros de desarrollo y diseño de la casa.

Honda CR-V Hybrid Racer Project, teasers
Honda CR-V Hybrid Racer Project, teasers
Honda CR-V Hybrid Racer Project, teasers

A la vista de los teasers publicados por la marca, este SUV de competición es una verdadera bestia atiborrada de fibra de carbono, con componentes como los pasos de rueda, el paragolpes delantero, el gigantesco alerón de techo (como los que podríamos ver en Pikes Peak) o el difusor, todos fabricados en este exótico y ligero material.

Destacan por ejemplo las puertas delanteras, de apertura tipo mariposa, mientras que las traseras ya no son practicables, puesto que en lugar de la banqueta trasera parece ir instalado el sistema de propulsión, o al menos parte del mismo.

Honda CR-V Hybrid Racer Project Teaser
Honda CR-V Hybrid Racer Project Teaser

Aunque no se ha confirmado, creemos que este Honda CR-V Hybrid Racer esconde el mismo sistema de propulsión V6 híbrido del Honda NSX, ya que no faltan infinidad de entradas de aire, tomas de ventilación y conductos NACA.

Por su parte, el interior de este CR-V parece totalmente vaciado y listo para las carreras, equipado con una jaula antivuelco o un volante de competición estilo F1, con display integrado. Para conocer todos los detalles del coche, no obstante, nos toca esperar a su debut, dentro de una semana.