Una Suzuki Hayabusa convertida en moto de nieve: ¿genialidad?

Desde 2010, Timbersled ha estado creando kits que transforman las máquinas de cross en motos de nieve, destinadas para los pilotos que viven en zonas frías y montañosas. Desde luego, no es una modificación barata, pero si está dentro de tu presupuesto y te entristece tener que guardar tu moto durante el invierno, entonces parece una idea genial.

Pero digamos que te encantan las motos de nieve y quieres ir más allá. ¿Qué pasaría si, por ejemplo, te hicieras con una Suzuki Hayabusa 2005 de segunda mano y la equiparas con un kit Timbersled para crear la moto de nieve más rápida del mundo?

Si esta idea te parece una genialidad, entonces querrás ver lo que los chicos de Grind Hard Plumbing Company (GHPC) acaban de hacer. Tienen su sede en Idaho, un estado norteamericano conocido tanto por su duro invierno como por sus copiosas nevadas. 

Galería: Suzuki GSX1300R Hayabusa 2021

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Muchas modificaciones necesarias

Cuando van a recogerla y remolcarla a casa, la Hayabusa en cuestión está en buen estado de funcionamiento e incluso suena bien. Tiene una altura rebajada, algo que los chicos quieren volver a cambiar antes de su transformación a moto de nieve. 

Desde el principio del vídeo, GHPC hace hincapié en que no están aconsejando que nadie más intente esto en casa, y de hecho, actualmente no hay ningún kit Timbersled que se haga con la Hayabusa en mente. Al fin y al cabo, es mucho más pesada que una moto de cross, además de ser mucho más potente.

Como era de esperar, se necesitan muchas modificaciones para conseguir que la configuración Timbersled Riot elegida se adapte correctamente a la 'Busa', pero con un poco de maña, se las arreglan para conseguirlo.

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Una moto de nieve muy divertida

En total, dicen que tardaron alrededor de una semana en terminar la transformación. Después de montarla, es hora de probarla en su propiedad nevada para ver qué tipo de ajustes hay que hacer antes de llevarla a la montaña. Por suerte, en este clip podemos ver gran parte del tiempo dedicado a testarla.

Se mueve sorprendentemente bien, y aunque es pesada, eso no significa que no haga caballitos. Con todo, hay algunas pequeñas modificaciones que abordar, como la adición de un amortiguador adicional en la parte delantera, y también conseguir un nuevo eje para el esquí delantero porque éste se dobló un poco durante las pruebas.

¿Es la moto de nieve más rápida del mundo? Eso va a ser difícil de asegurar, incluso cuando la lleven a la montaña y puedan llevarla tan rápido como quieran. ¿Es la más divertida? Eso es totalmente subjetivo, pero probablemente así sea.