El Motor1 Social Car of the Year 2023, un premio en el que podrás votar por el mejor coche nuevo del año en redes sociales, a través de nuestros perfiles oficiales de Facebook e Instagram, ya está en marcha.
Para empezar, tendrás que decidir (del 23 al 27 de enero de 2023) cuál es tu favorito en la categoría Urban & Compact (para coches urbanos y compactos), en un proceso de eliminatorias a la que han llegado tan solo ocho modelos.
Vehículos que pueden ser SUV, utilitarios, familiares... El único requisito es que estén por debajo de los 4,55 metros de longitud y que hayan estado a la venta durante 2022 (del 1 de enero al 16 de diciembre).
Pero ahora te dejamos con los auténticos protagonistas, los ocho aspirantes, por estricto orden alfabético.
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
Al hablar del Alfa Romeo Tonale, quizá lo hagamos de una de las novedades más esperadas de los últimos años. El primer SUV compacto de la marca, así como su primer modelo electrificado, representa un gran paso para entrar en un segmento clave y lleno de competidores, entre los que aparecen los premium alemanes.
Duros rivales, a los que el Tonale responde con un estilo que evoluciona sobre los rasgos estilísticos clásicos de Alfa, integrando tecnología de última hornada (faros Matrix LED, nuevo sistema multimedia, conducción semiautónoma...) y motores electrificados, tanto PHEV como 'mild hybrid', además de un diésel.
BMW X1
BMW X1
Rápidamente nos encontramos con uno de los mayores rivales de Alfa Romeo. Recién renovado y con una nueva generación, que incluye una versión 100% eléctrica (el iX1), el BMW X1 ha crecido en todos los sentidos. Y no hablamos solo de dimensiones, ya que consigue posicionarse como uno de los referentes de la categoría.
A fin de cuentas, además de la mencionada variante libre de emisiones, el SUV alemán ofrece versiones de gasolina y diésel (también microhíbridas), con cifras de potencia que oscilan entre los 136 y los 326 CV.
CUPRA León eTSI 150 CV
CUPRA León eTSI 150 CV
Aunque pueda no parecer la mayor novedad del año, para una marca tan joven y dinámica como es CUPRA, esta nueva variante de acceso para el León es especialmente importante.
Y no solo por el hecho de ser microhíbrido (es el primer CUPRA con etiqueta Eco), que también, sino por el papel de versión de acceso a la gama que ocupa el compacto español. A fin de cuentas, con un precio que arranca en el entorno de los 33.000 euros, se convierte en la nueva puerta de entrada al mundo CUPRA.
Jeep Avenger
Jeep Avenger
Recientemente galardonado con el premio al Coche del Año en Europa 2023, el Jeep Avenger se convierte en el primer modelo eléctrico del fabricante estadounidense. Y además, también en el vehículo más pequeño de la gama, con 4,08 metros (16 centímetros más corto que el Renegade).
Basado en la plataforma CMP de origen PSA (ahora Stellantis), cuenta con un motor eléctrico de 156 CV y disfruta de 400 km de autonomía. Eso sí, en Italia y España también está disponible con el bloque 1.2 turbo gasolina de tres cilindros y 100 CV, para facilitar la movilidad allí donde no está tan extendida la red de carga.
Kia XCeed
Kia XCeed
Siguiendo el camino marcado por su hermano de gama, el Ceed, el crossover de Kia ha ganado en todos los sentidos tras su última actualización, apuntalando una gama SUV compacta de lujo para Kia, junto al Sportage y el Niro.
En el caso del Kia XCeed que se estrenó en 2022, renovó por completo su imagen, estrenó la variante GT-Line y, sobre todo, mantuvo una de sus principales cualidades: seguir ofreciendo motores térmicos de gasolina y diésel, con hibridación ligera e, incluso, una variante híbrida enchufable con 141 CV.
MG MG4 Electric
MG4 Electric
Sin duda, una de las grandes sorpresas del año, tanto por diseño como por posicionamiento, ha sido este modelo 100% eléctrico de la firma MG, de origen británico y capital chino.
Disponible con dos cifras de potencia, 170 y 204 CV, el MG MG4 es un crossover que homologa hasta 450 kilómetros de autonomía y que hace de su precio, con una cifra de partida por debajo de los 30.000 euros, uno de sus principales reclamos.
Renault Austral
Renault Austral 2022
Sin mucha suerte hasta ahora con los galardones (no ha conseguido imponerse en los tradicionales premios más prestigiosos ni en España ni en Europa), el Renault Austral será un duro competidor en nuestro certamen de redes sociales.
Fabricado en España, el Austral es un modelo esencial para Renault, tanto por su posicionamiento en uno de los segmentos más pujantes del mercado, como por el hecho de marcar un paso intermedio en el proceso de electrificación de la marca. De hecho, solo se comercializa como híbrido o híbrido enchufable, con cifras de potencia de entre 140 y 200 CV.
Toyota Aygo X Cross
Toyota Aygo X Cross
De coche urbano a pequeño crossover: en su nueva vida, el Toyota Aygo añade una X y un Cross a su nombre, ganando centímetros por doquier, incluso en altura. Eso sí, sigue siendo pequeño (3,7 metros de largo) y apto para la ciudad, donde se desplaza sin ningún tipo de electrificación.
De hecho, solo está disponible con un único motor de gasolina, atmosférico y tricilíndrico, con 72 CV de potencia, permitiendo escoger entre una caja manual de cinco marchas o la automática S-CVT.
Motor1 Social Car of the Year: ¿cómo se vota?
Ahora que ya tienes la lista completa de los ocho coches que competirán en la categoría 'Urban&Compact', la primera de este Motor1.com Social Car of the Year 2023, prepárate bien y piensa a qué coche votar.
Las votaciones para esta primera categoría, que se llevarán a cabo exclusivamente en nuestros perfiles sociales de Instagram y Facebook, a través de Instagram Stories y Facebook Stories, comenzarán el 23 de enero.
Cada 24 horas habrá un nuevo enfrentamiento, tras el cual se publicará el siguiente, y así sucesivamente, hasta llegar a la final.