Como recordarás, en el año 2021 Tesla introdujo una actualización de su berlina Model S y del todocamino Model X, añadiendo como principal novedad un curioso volante o 'yoke' inspirado en el mundo de la aviación, que tiene tanto defensores como detractores.

Según el propio Elon Musk, el volante tipo 'yoke' había llegado para quedarse, y de hecho los Model S y Model X dejaron de ofrecer durante un tiempo la posibilidad de equipar un volante redondo convencional.

Esta misma semana, Tesla ha actualizado su configurador online para incluir la opción de elegir un volante redondo tradicional en los Model S y Model X, como un extra sin sobrecoste alguno, así que ambos modelos podrán elegirse indistintamente con cualquiera de los dos volantes.

Galería: Tesla Model S 2023

Ahora bien, todos aquellos clientes que tuvieron que comprar sus eléctricos con un volante tipo 'yoke', a pesar de haber preferido un volante redondo, tendrán que pagar alrededor de 700 dólares (656 euros al cambio actual) si quieren equipar el de aro completo, posibilidad que estará disponible a partir del mes de marzo, según el fabricante.

La principal diferencia entre el volante convencional que equipaban antes los Tesla y el nuevo volante redondo que podrán llevar instalado ahora, es que se prescinde de las palancas para los intermitentes en la columna de dirección, por lo que los usuarios tendrán que usar los mandos táctiles integrados en el volante, una solución que se estrenó precisamente en el 'yoke'.

Tesla Model X restyling

Volante tipo 'yoke' en el Tesla Model X

Más allá del regreso del volante redondo a los modelos más caros de la marca, Tesla incluye una serie de mejoras tanto en el S como en el X, como la inscripción 'TESLA' en el portón trasero, en lugar del logotipo de la marca californiana.

La firma también ha incluido pinzas de freno de color rojo y, según los rumores, el Model S Plaid contará con un equipo de frenos mejor, capaz de trabajar a mayores temperaturas. En el caso de los Model 3 y Model Y, se mantiene el volante redondo como la única opción del catálogo.

Cabe apuntar que, en España, el Tesla Model S está disponible desde 114.990 euros, en su versión con motor dual, tracción integral y 634 kilómetros de autonomía WLTP, mientras que el Tesla Model X parte de 123.990 euros.