El especialista alemán AC Schnitzer, del que hemos hablado ya en otras ocasiones, lleva nada menos que 17 años llevando a cabo una iniciativa llamada Tune it! Safe! en Alemania que, básicamente, promueve el tuning seguro (y legal).

Durante todos estos años, AC Schnitzer ha presentado diversos modelos convertidos en coches patrulla de policía y preparados por ellos mismos, como es el caso de la berlina 100% eléctrica que hoy nos ocupa, el nuevo BMW i4 M50 Gran Coupé.

Galería: BMW i4 de policía de AC Schnitzer

Este último proyecto del programa Tune it! Safe! está basado en el reciente modelo de la marca de Múnich que, como sabrás, ya había sido objeto de una preparación por parte de la compañía.

Como la citada preparación, desvelada el pasado mes de agosto, este BMW i4 de policía incluye el kit aerodinámico de la casa, que incluye el splitter delantero, un spoiler de techo o uno de fibra de carbono para la tapa del maletero.

BMW i4 de policía de AC Schnitzer
BMW i4 de policía de AC Schnitzer
BMW i4 de policía de AC Schnitzer

Por supuesto, al tratarse de un coche de policía no podía faltar la decoración policial, mediante un vinilado de Foilatec en tonos azul y amarillo, las luces de emergencia firmadas por Hella o las láminas de seguridad Securlux para las ventanillas laterales.

En el habitáculo también hay mejoras, como pedales y reposapié de aluminio, además de un sistema de comunicación específico para la policía o controles para las luces de emergencia, entre otras cosas.

BMW i4 de policía de AC Schnitzer
BMW i4 de policía de AC Schnitzer
BMW i4 de policía de AC Schnitzer

AC Schnitzer también ha equipado este i4 con un kit que rebaja la altura de la carrocería entre 2,0 y 2,5 centímetros, y con un juego de llantas de aleación AC4 Flow Forming bicolor de 20 pulgadas de diámetro y equipadas con neumáticos Hankook Ventus S1 Evo 3.

Dado que la compañía no ha especificado ninguna mejora a nivel mecánico, suponemos que el i4 M50 se mantiene estrictamente de serie, lo que significa que esconde dos motores eléctricos (uno por eje), para una potencia combinada de 544 CV y un par máximo de 795 Nm, así como una batería de 80,7 kWh. Sobre el papel, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, alcanza 225 km/h y promete hasta 520 kilómetros de autonomía.