Acaba de presentarse el Aiways U6, un SUV coupé chino que se lanzará en Europa antes de que finalice 2022 y que a España llegará a comienzos de 2023. El coche ya se puede reservar, pero aún no se puede configurar ni hay precios oficiales.
Desde septiembre, la marca asiática ha estado mostrando imágenes en formato teaser y ya por fin podemos conocerlo de manera 'completa'. Se trata del derivado coupé del U5, en color amarillo brillante, y con una cabina bastante colorida.
En concreto, en ella se combinan una instrumentación en forma de tira digital, con 8,2 pulgadas, y una pantalla táctil apaisada de 14,6. Llama la atención el tirador de la consola central, que recuerda claramente a la que se emplea en los aviones.
Las tiras LED pueden crear 360 ambientes de iluminación diferentes y, a diferencia del U5, el Aiways U6, más deportivo, ofrece asientos delanteros de corte deportivo. Como curiosidad, los reposacabezas se prolongan en los laterales con cojines blandos adicionales.
Aparentemente, el interior se ha mantenido esencialmente igual que en el prototipo, como muestra la siguiente imagen de 2021:
Interior del Aiways U6 (a partir de 2021)
El aspecto exterior también es conocido del concept. El fabricante denomina SUV coupé a su coche, pero en realidad la carrocería recuerda más al crossover Polestar 2 (que, con unos 4,60 metros, es 20 centímetros más corto que el U6).
Galería: Aiways U6 2023
El modelo chino se basa en la misma plataforma MAS (More Adaptable Structure) del U5. La distancia entre ejes es un centímetro más corta, pero la longitud es 52 mm mayor, con algo menos de 4,81 metros.
La batería de 63 kWh de capacidad, con 24 módulos, procede del fabricante chino CATL y la autonomía en ciclo WLTP es de 400 km. Puede cargarse a un máximo de 11 kW de corriente alterna o hasta 90 kW de corriente continua. En el mejor de los casos, puede pasar del 30 al 80% en 30 minutos.
Aiways U6: batería con 24 módulos
En cuanto al motor, en lugar de 204 CV (150 kW) como el U5, el U6, de tracción delantera, ofrece 218 CV (160 kW). Gracias a este registro, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y llegar a una punta de 160 km/h. La gama podría ampliarse en un futuro con una versión de tracción total (y dos motores).
El coeficiente aerodinámico (Cx) del vehículo es de 0,248, un valor bastante bueno teniendo en cuenta su formato. La iluminación corre a cargo de faros LED adaptativos y una franja trasera, mezclada con elementos en forma de 'U'.
En principio, los precios del Aiways U6 2023 serán algo más caros que los del U5, que comienzan en 46.640 euros, sin contar con la ayuda del Plan MOVES III de hasta 7.000 euros, por la cual el coste se queda en 39.640. Tras estos dos modelos, Aiways tiene previsto lanzar una novedad cada año. Según el fabricante, ya se está trabajando "con ahínco" en otros vehículos.
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Datos técnicos Aiways U6 2023
- Motor: Eléctrico, posición delantera
- Potencia/par: 218 CV / 315 Nm
- 0-100 km/h/velocidad máxima: 7,0 s/160 km/h
- Consumo WLTP: 15,9-16,6 kWh/100 km
- Batería/autonomía WLTP: 63 kWh/400 km
- Carga: hasta 11 kW AC / hasta 90 kW DC
- Tiempo de carga: 30 minutos con CC (30-80%)
- Dimensiones: 4.805 mm de longitud / 1.880 de anchura / 1.641 de altura / 2.800 de batalla
- Capacidad del maletero: 472-1.260 litros
- Peso en vacío: 1.715 kg
- Coeficiente Cx: 0,248
Galería: Teaser Aiways U6 2023
Fuente: Aiways (9.9.22), Aiways (22.9.22), Aiways (20.10.22, per E-Mail)