El pasado fin de semana arrancó la séptima edición del Rebelle Rally, una competición todoterreno de la que ya hemos hablado otros años, que transcurre por los desiertos de California y Nevada, en Estados unidos, y en la que participan únicamente equipos femeninos.
Este año 2022, Hyundai está presente con su modelo pick-up, el Hyundai Santa Cruz, en concreto con un ejemplar modificado para la ocasión, que goza de una serie de mejoras básicas para poder afrontar los tramos off-road de la carrera.
Galería: Hyundai Santa Cruz Rebelle Rally
Todo comienza con un kit para la suspensión que eleva la carrocería y aumenta la altura libre al suelo, y por supuesto también se han instalado protecciones de bajos para preservar los componentes mecánicos del modelo coreano.
Las llantas Gear específicas van calzadas con neumáticos Falken todoterreno, y una baca de techo transporta una rueda de repuesto, palas y planchas de rescate o desatasco. En el techo también se ha instalado un módulo de iluminación auxiliar, que complementa al del frontal.
A nivel mecánico, el Santa Cruz es estrictamente de serie, y aunque el fabricante no ha especificado de qué versión se trata, suponemos que esconde el motor 2,5 litros turboalimentado de cuatro cilindros, con 285 CV de potencia y 422 Nm de par motor máximo, que se asocia a la tracción total y al cambio automático de doble embrague y ocho marchas.
Como sabrás, el Rebelle Rally es una competición solo para mujeres que se centra no en la velocidad pura sino en retos de navegación, ya que se trata de ir alcanzando puntos intermedios de la ruta sin ayuda de navegadores GPS.
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De hecho, la navegación es el máximo desafío de esta carrera, que dura ocho días y recorre más de 2.400 kilómetros, ya que para orientarse, los equipos solo pueden recurrir a métodos clásicos, como mapas o una brújula.
En esta edición 2022, que arrancó en el Lago Tahoe, el Santa Cruz con decoración surfera ha sido pilotado por las periodistas de motor Jill Ciminillo y Kristin Shaw, del equipo Brute Squad.
Fuente: Hyundai