Hyundai presentó hace unas semanas el nuevo integrante de su familia de coches eléctricos. Y a decir verdad, el nuevo Hyundai IONIQ 6 no dejó a nadie indiferente, gracias a su vanguardista y llamativo diseño.
Pues bien, tras esa puesta de largo oficial, días atrás, anunció que durante el primer día con los pedidos abiertos en Corea del Sur, esta novedad había registrado nada menos que ¡37.446 pedidos!
Desde luego, se trata de un nuevo y sorprendente récord para la compañía, significativamente superior al conseguido por el Hyundai IONIQ 5, que alcanzó los 23.760 pedidos anticipados en un día, allá por febrero de 2021.
Como referencia, otro modelo del grupo, como es el también eléctrico Kia EV6, tuvo que conformarse con más de 21.000 reservas, durante el primer día en su mercado de origen.
Hyundai IONIQ 6: un coche eléctrico con buena acogida
Podemos suponer que una vez que la empresa abra los pedidos en otros mercados, como el estadounidense y el europeo, podría verse desbordada por la demanda.
Galería: Fotos Hyundai IONIQ 6
El Hyundai IONIQ 6, que se presentó en el Salón del Automóvil de Busan, en julio, está basado en la plataforma E-GMP y cuenta con dos versiones de batería, con 53,0 y 77,4 kWh de capacidad. Y con el apoyo de una muy buena aerodinámica, se espera que ofrezca una autonomía de hasta 610 km, en ciclo WLTP.
Del mismo modo, existen dos opciones mecánicas: con un solo motor y propulsión trasera, así como con dos motores y tracción total (hasta 325 CV). Y esta versión más potente promete acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
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Por supuesto, al igual que el resto de modelos basados en la plataforma E-GMP, el punto fuerte del Hyundai IONIQ 6 será su capacidad de carga rápida, que debería permitirle recargar del 10% al 80% de la batería en solo 18 minutos. A ello se suma el sistema de carga 'inversa' V2L, que permite alimentar dispositivos externos a través de la energía del propio coche.
Los precios en Corea del Sur, una vez incluidas las subvenciones locales, comienzan en 52 millones de won surcoreanos (unos 38.869 euros), en el caso de la versión de acceso.
Fuente: Hyundai vía The Korea Herald