Coincidiendo con el arranque de la Semana de la Moda de París, DS Automobiles ha presentado el restyling del DS 3, el SUV de menor tamaño de la marca, que renueva el diseño y mejora la versión eléctrica del modelo francés.
La inspiración de los cambios llega directamente desde el DS 7, su 'hermano mayor', empezando por un frontal completamente rediseñado y la supresión del apellido CROSSBACK en su denominación.
Retoques que también llegan a una gama de motores que sigue ofreciendo opciones de gasolina y diésel, así como el eléctrico E-TENSE, que ahora alcanza los 155 CV de potencia y recurre a una nueva batería, de mayor tamaño.
La tecnología también es protagonista del restyling, con un sistema de infoentretenimiento renovado, como complemento ideal a los avanzados sistemas de asistencia al conductor.
DS 3 2022 restyling: aspecto renovado
Al igual que sucede en el mencionado DS 7, las nuevas luces diurnas verticales forman una especie de 'T' con los faros principales, que por cierto, también están disponibles con tecnología LED matricial.
La parrilla también cambia, no tanto en la forma (se mantiene el clásico diseño hexagonal) como en el tamaño y en la ausencia de cromados. En la zaga, los cambios son menos notables, aunque se puede apreciar la nueva línea horizontal negra que une los pilotos, con la inscripción 'DS Automobiles', así como la ausencia de los cromados que abundaban en la versión anterior. Y para rematar, hay nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas y siete nuevos colores de carrocería.
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En el interior, el restyling del DS 3 mantiene la disposición general, pero por ejemplo, el volante ahora alberga los mandos de los distintos sistemas de asistencia al conductor, que ya no están (¡por fin!) en el selector auxiliar de la columna de dirección. También es nuevo el monitor HD de 10,3 pulgadas (de serie) para el sistema de infoentretenimiento, con asistente de voz avanzado.
Dependiendo del acabado (Rivoli, Bastille, Performance, Performance + y Opera) hay diferentes tipos de tapicería, desde tela hasta cuero Nappa, pasando por una mezcla de Alcantara y cuero.
Mejoras en la versión eléctrica
Basado en la plataforma CMP, el rediseñado DS 3 ofrece, como en el pasado, distintas motorizaciones: desde las clásicas turboalimentadas de gasolina y diésel (1.2 PureTech con 100 y 130 CV y 1.5 BlueHDi con 130 CV) hasta la eléctrica E-TENSE, esta última actualizada en su potencia y batería.
Frente a los 136 CV del anterior, ahora desarrolla 155 CV y 270 Nm de par motor y se alimenta con una batería de 54 kWh de capacidad que, según las cifras oficiales, promete 402 km en ciclo combinado y más de 500 cuando se circula únicamente en ciudad.
La recarga en un punto de 11 kW tarda 5 horas en completarse, mientras que si se recurre a una toma de 100 kW, apenas se necesitan 25 minutos para pasar del 0 a 80% de capacidad.
Los precios del DS 3 restyling 2022 comienzan en 28.800 euros para la versión de gasolina, 33.450 euros para el motor diésel y 41.500 euros para la variante eléctrica E-TENSE.
Galería: DS 3 2022