Para el Suzuki Swift, se acerca el deseado momento de una renovación total. La nueva generación de este Suzuki se espera para 2023 y parece que el pequeño coche japonés ya ha comenzado las pruebas en carretera. De hecho, los prototipos con nombre en clave YED fueron 'cazados' durante sus primeros test, aún envueltos en un denso camuflaje.
A pesar de ello, hemos conseguido captar algunos de los elementos más importantes que caracterizarán al nuevo modelo. He aquí, pues, cómo podría ser el futuro Swift 2023.
Nuevo Suzuki Swift: cambio de estilo, no de filosofía
En nuestro render exclusivo imaginamos una evolución estilística más racional. De hecho, el Swift debería abandonar las líneas curvas del modelo actual en favor de formas tensas y cuadradas. El cambio más radical podría referirse al frontal, con una parrilla hexagonal de nido de abeja, pequeñas entradas de aire en los parachoques y faros LED angulares.
En el lateral nos fijamos en la novedad de los tiradores de las puertas traseras, que ya no estarán integrados en el pilar C. Al mismo tiempo, el Suzuki mantendrá su personalidad bicolor, con el techo y los retrovisores en contraste con la pintura de la carrocería.
Aunque no son claramente visibles en el render, esperamos cambios sustanciales en la parte trasera y también en la tecnología que el conductor encontrará en el habitáculo.
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El hecho es que, al menos en términos de proporciones, no debería haber revoluciones. El compacto japonés se construirá sobre una evolución de la plataforma Heartect y no debería alejarse demasiado de sus actuales dimensiones, cifradas en 3,85 metros de longitud, 1,74 de anchura y 1,48 cm de altura.
Todos los motores posibles
Todavía es demasiado pronto para tener detalles precisos sobre los motores del nuevo Swift. En cualquier caso, los rumores hablan de la posible confirmación de versiones microhíbridas de gasolina, con el motor 1.4 turbo, así como del debut de un nuevo tren motriz totalmente híbrido, desarrollado en colaboración con Toyota.
No faltará una variante Sport en la gama Swift, que podría mantener la configuración 'mild hybrid' del modelo actual, con un ligero aumento de rendimiento respecto a los 129 CV y 235 Nm de la generación actual.
Por último, se esperan versiones con tracción total y al menos dos transmisiones diferentes (una manual de cinco o seis velocidades y otra automática con variador continuo CVT). Por el momento, no se ha considerado una variante totalmente eléctrica.
No obstante, estamos seguros de que en los próximos meses podremos reunir mucha más información sobre el futuro Swift. Así que permaneced atentos.
Galería: Nuevo Suzuki Swift, el render di Motor1.com
