Mucha gente podría pensar que el futuro de los preparadores de automóviles no resulta demasiado alentador, dado el paso a los vehículos eléctricos y la imposibilidad en muchos casos de modificar los sistemas eléctricos, y desde luego es posible que acabe con parte de su negocio.

En todo caso, algunos especialistas se atreven con coches eléctricos, como es el caso de BRABUS, quien ha 'metido mano' a la gran berlina eléctrica de Mercedes-Benz, el EQS 450, consiguiendo incluso aumentar la ya de por sí generosa autonomía del modelo, reduciendo por ejemplo la altura de la suspensión neumática en 15 milímetros delante y 20 detrás.

Mercedes-Benz EQS de BRABUS

Este Mercedes-Benz EQS 450 recibe un kit aerodinámico desarrollado en el túnel de viento que permite que el modelo alemán sea todavía más eficiente a la hora de cortar el viento a su paso, a pesar de que de serie ya contaba con un Cd de 0.2, el más bajo entre coches de producción.

Aun así, BRABUS ha conseguido reducir el valor Cd en un 7,2%, lo que significa que ahora ofrece menor resistencia frente al aire y, por tanto, resulta más eficiente. Todos estos cambios a nivel aerodinámico facilitan un aumento de autonomía de un 7% cuando se viaja a velocidades de entre 100 y 140 km/h, según BRABUS.

Mercedes-Benz EQS de BRABUS

Lógicamente, todos los componentes para la carrocería están fabricados en fibra de carbono, por aquello de no aumentar el peso del EQS, que ya es bastante generoso debido a sus enormes baterías. Los diferentes elementos aerodinámicos pueden pedirse en acabado mate o brillante.

Encontramos un deflector de aire delante de las ruedas traseras, un nuevo labio para el spoiler delantero o un nuevo difusor posterior. También destacan las llantas Monoblock, modificadas específicamente para el EQS, en 20 o 22 pulgadas.

Mercedes-Benz EQS de BRABUS

Las imágenes adjuntas muestran precisamente un ejemplar del EQS 450 con las llanta sde 22 pulgadas de diámetro, que montan además neumáticos en dimensiones 255/35 ZR22 delante y 295/30 ZR22 detrás, que probablemente no sean el summum de la eficiencia. 

Por supuesto, el especialista ofrece todo tipo de modificaciones para el habitáculo, disponiendo de materiales como cuero o Alcantara, y elementos como molduras retroiluminadas para los umbrales de las puertas o pedalera de aluminio o carbono, pero esto ya al gusto de cada cliente.