El preparador alemán BRABUS nos tiene acostumbrados a proyectos de lo más bestias y ostentosos, atiborrados de potencia, y lo cierto es que hay pocos modelos más espectaculares y llamativos que el Mercedes-AMG G 63, y más todavía si es en formato pick-up.
BRABUS ya presentó a principios de 2020 su 800 Adventure XLP, pero ahora esta salvaje camioneta vuelve a la palestra, con una actualización que la hace aún más potente, gracias por ejemplo a dos nuevos turbocompresores para el motor de ocho cilindros.
BRABUS 900 XLP
El poderoso motor 4,0 litros V8 biturbo, convertido por el especialista en un 4,4 litros, ahora alcanza una potencia de 900 CV y un salvaje par motor máximo de 1.250 Nm, aunque esta última cifra se limita a 1.050 Nm para preservar la transmisión.
Gracias a semejante rendimiento del bloque V8, este G 63 pick-up acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, limitada por el tipo de neumático todoterreno que equipa.
Hablamos de unas gomas Pirelli Scorpion ATR en medida 325/55 R22, montadas sobre llantas BRABUS forjadas de 22 pulgadas de diámetro, con detalles de color rojo y ubicadas bajo pasos de rueda ensanchados de fibra de carbono.
La compañía ha desarrollado también un sistema de escape a medida, no solo para aumentar el rendimiento del V8, sino también porque la conversión pick-up ha traído consigo un incremento de la distancia entre ejes.
Además, el 900 XLP goza de ejes de pórtico, lo que significa que las ruedas no están alineadas con los ejes, así que la altura libre al suelo puede ser mucho más generosa. En este caso alcanza los 49 centímetros, nada menos.
Otras creaciones de BRABUS
Por último, en lo que a dimensiones se refiere, la carrocería de este Clase G es ahora 11,6 centímetros más ancha y alcanza una longitud total de 5,31 metros, es decir, unos 34 centímetros adicionales con respecto a un G 63 convencional.
Lo más sorprendente de todo es probablemente el coste del modelo, ya que este BRABUS 900 XLP 'One of Ten' tiene un precio de partida de 658.625 euros, aunque en él se incluye ya el coche utilizado como base.
Fuente: Brabus