Demos un aplauso al querido BMW i3. Tras ocho años y medio de exitosa trayectoria, con un cuarto de millón de unidades vendidas en 74 países, el pequeño utilitario eléctrico deja de fabricarse.
Inevitablemente, el i3 dejará paso a un nuevo crossover puramente eléctrico, que empleará tecnología del iX, bautizado como iX1, pero no antes de que BMW despida a este icono con estilo.
Galería: BMW i3 modelos finales
Durante una ceremonia especial de entrega en las instalaciones de BMW Welt en Múnich, Alemania, el fabricante de automóviles reunió a los últimos 18 ejemplares del i3 para que un puñado de afortunados clientes se los llevaran a casa. Cada coche lucía el mismo acabado en oro galvánico y negro como homenaje al éxito del i3.
Más noticias sobre el BMW i3
"Al inicio de su producción en serie, hace ocho años y medio, fue considerado un visionario y exótico", dijo BMW en un comunicado. "Desde entonces, el vehículo compacto con propulsión eléctrica se ha establecido como pionero del placer de conducir sin emisiones a nivel local y de la sostenibilidad integral".
BMW puso fin a la producción del i3 en Estados Unidos en 2021, antes de hacer oficial el anuncio a escala mundial este año. El urbano eléctrico llegó al mercado en 2013, ofreciendo rangos de conducción eléctrica de entre 130 kilómetros y 246 kilómetros, a lo largo de los años de su producción.
La potencia del modelo alemán oscila entre los 170 CV del la versión de acceso a la gama y los 184 CV de la variante deportiva i3S, que llegó posteriormente. Con una longitud de 4,00 metros, el habitáculo ofrecía cuatro cómodas plazas.
En total, BMW vendió más de 250.000 ejemplares del i3 en todo el mundo, lo que lo convierte en el vehículo electrificado más exitoso del fabricante hasta la fecha en términos de ventas puras, y en uno de los vehículos eléctricos más exitosos de todos los tiempos.
China, en forma de un Serie 3 eléctrico, y después los Estados Unidos, verán un reemplazo para el pequeño urbano ecológico en forma del crossover iX1. Pero el i3, tal y como lo conocemos, ha llegado oficialmente al final de su vida comercial... y lo echaremos de menos.
