Mientras BMW está preparando su debut más importante del año, con la presentación del nuevo Serie 3 en el salón de París, la firma bávara no pierde el tiempo mientras eso sucede.
Hoy mismo, de hecho, nos ha sorprendido con una actualización para su utilitario eléctrico, el i3, que estrena pequeñas modificaciones estéticas, además de la adopción de unas baterías más potentes, que aumentan la autonomía del vehículo en un 30%. Estos cambios también afectan a la versión deportiva i3s, con 184 CV de potencia.
BMW i3 2019, con baterías más potentes
Gracias a estas nuevas baterías, el modelo alemán duplica la capacidad de almacenamiento respecto a la anterior generación, con 42,2 kWh y 120 A (33,2 kWh y 94 A en el anterior i3). Gracias a estos cambios, la autonomía del vehículo en condiciones de uso cotidianas, tal y como afirma el fabricante, pasa de 200 a 260 kilómetros, en el mejor de los casos.
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Hablamos de la quinta generación de baterías de alto voltaje de BMW, que advierte que esa autonomía máxima puede variar en función de múltiples circunstancias. Por ejemplo, en que esa cifra sea mayor o menor, influyen la temperatura exterior, el estilo de conducción y el preacondicionamiento del habitáculo, además de la orografía del trayecto.
En cualquier caso, traducida a una cifra oficial según el nuevo ciclo de homologación WLTP, la autonomía oscila entre los 285 y los 310 kilómetros, en el caso del i3, mientras que se reduce a un máximo de 285 kilómetros, para el deportivo i3s.
Respecto a los tiempos de carga, el nuevo tren motriz también presenta ventajas. El cable de conexión de serie está diseñado para ser enchufado a una toma doméstica convencional. Con él, la batería puede cargarse hasta un 80% de su capacidad máxima en unas 15 horas.
Si ese proceso se lleva a cabo a través de un Wallbox de BMW i (carga rápida trifásica), en apenas 3,2 horas dispondremos del 80% de la capacidad de la misma. Un tiempo que se puede reducir a solo 42 minutos, si utilizamos un punto de carga rápida con alimentación DC, con capacidad de carga de 50 kW.
Señalados los cambios técnicos más importantes, tampoco conviene olvidarse de las mejoras estéticas del modelo alemán. Las más importantes son un nuevo color para vestir la carrocería, así como los faros con tecnología de tipo LED y función adaptativa, que aparecen en el catálogo de extras.
En los próximos meses, el i3 podrá contar con un paquete deportivo, que añadirá detalles negros en los pasos de rueda y una suspensión más dinámicas, con amortiguadores, muelles y estabilizadoras específicos. Asimismo, un nuevo juego de llantas de aleación de 20 pulgadas completará el remozado aspecto del utilitario ecológico de BMW.
Por último, el nuevo sistema de navegación optimizado del sistema operativo iDrive, ahora también está disponible junto con el sistema de navegación opcional Business. A corto plazo, el modelo alemán también ofrecerá un sistema de carga inalámbrica para el teléfono inteligente, opcional, además de punto de acceso inalámbrico a internet (wifi) para el conductor y los pasajeros.
Galería: BMW i3 e i3S 2018 actualizados