Hace unos meses, el ministerio de industria de China publicó una serie de imágenes de una berlina eléctrica de la marca de Múnich, el BMW i3 2022, y ahora el fabricante ha desvelado finalmente este Serie 3 de cero emisiones, que en principio es solo para el mercado chino.

El diseño de este modelo, que es el primer Serie 3 de producción alimentado por baterías, podría anticipar el futuro restyling del Serie 3 europeo, aunque este extremo todavía no ha sido confirmado de manera oficial.

Galería: BMW i3 eDrive35L

El modelo, denominado BMW i3 eDrive35L, es una berlina 100% eléctrica que recurre a la última generación del sistema de propulsión de BMW, por lo que comparte componentes con modelos como el BMW iX3, el BMW i4 o el BMW iX.

Esto significa que el i3 eDrive35L ofrece una potencia máxima de 210 kW, equivalente a 286 CV, así como un par motor máximo instantáneo de 400 Nm. Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, si bien su velocidad punta no ha trascendido.

En cuanto a la batería, tiene una capacidad de 66,1 kWh y promete una autonomía de unos 526 kilómetros en el ciclo de homologación chino CLTC, que como sabemos, es más benevolente y 'optimista' que nuestro WLTP.

BMW i3 eDrive 35L

El fabricante también ha afirmado que el modelo se puede cargar con corriente continua a un máximo de 85 kW, lo que supondría recuperar del 10 al 80% de la carga de la batería en unos 35 minutos, aproximadamente.

Si bien las imágenes publicadas por BMW son escuetas, la firma ha anunciado que este eléctrico equipa lo último en tecnología multimedia y que el maletero asciende a 410 litros de capacidad, algo menos que un Serie 3 con motor de combustión (480 litros), pero más que los híbridos enchufables (375).

El BMW i3 2022 ha sido diseñado exclusivamente para el mercado de China y se fabricará en la planta de Lydia, en Shenyang. De momento no se espera un Serie 3 eléctrico para Europa hasta el año 2025.