El preparador alemán Novitec, que no suele crear vehículos muy estridentes, acaba de desvelar un kit específico para el nuevo Ferrari Portofino M. La carta de presentación es más potencia, componentes en fibra de carbono y nuevas llantas más ligeras.

El objetivo es mantener la fiabilidad y la longevidad del motor V8 a lo largo del tiempo, ofreciendo al mismo tiempo un rendimiento superior en comparación con el descapotable estándar.

Ferrari Portofino M par Novitec

704 CV en el V8

El Ferrari Portofino M está equipado con un bloque V8 biturbo de 3,9 litros que desarrolla 620 CV. Para la ocasión, la compañía germana ha realizado una pequeña reprogramación que eleva las cifras a 704 CV y 882 Nm de par máximo.

Este aumento de 84 CV en comparación con el Portofino M de serie se debe al aumento de la presión de los turbos, a partir del módulo N-Tronic instalado. Una modificación sencilla y fiable si se establece de forma razonable.

Lógicamente, las prestaciones puras han mejorado. Ahora, este cuatro plazas declara un tiempo de 3,12 segundos en la aceleración de 0 a 100 y una velocidad máxima de 325 km/h. 

Ferrari Portofino M par Novitec

Más aerodinámico

En cuanto a la estética, las mejoras introducidas por Novitec son bastante discretas. Hay nuevos elementos de fibra de carbono, centrados en los marcos de las tomas de aire delanteras, las aberturas del capó y las cubiertas de los retrovisores.

Novitec también ha optimizado el flujo de aire añadiendo algunos elementos más aerodinámicos, mientras que los nuevos amortiguadores han reducido la distancia al suelo en 35 milímetros.

Las llantas forjadas de 21 y 22 pulgadas, diseñadas en colaboración con Vossen, añaden un poco más de deportividad al modelo. Para completar el paquete, se ha añadido un nuevo spoiler trasero, también de fibra de carbono. No hay precios oficiales de todos estos componentes, así que hay que ponerse en contacto con la empresa a través de su web oficial.

Galería: Ferrari Portofino M by Novitec