El paquete N-Largo lleva el motor V8 al extremo y la velocidad punta alcanza los 340 km/h.

A Novitec le gusta, y mucho, el Ferrari F8 Tributo. La empresa germana ya ha realizado varias modificaciones a este superdeportivo italiano y ahora presenta un nuevo paquete, el llamado N-Largo.

Los alemanes prometen un importante aumento del tamaño y la potencia. Así es como el F8 Tributo de Novitec, en colaboración con el diseñador Vittorio Strosek, ha aumentado la longitud de su carrocería en 125 milímetros, mientras que la altura de la suspensión se ha rebajado en 35 milímetros.

No obstante, en lugares donde sea necesario, como en baches o rampas de garaje, puede subir 40 milímetros para evitar desagradables arañazos y daños en los bajos del vehículo.

F8 Tributo de Novitec

Diseño y aerodinámica, unidos para mejorar

Su estética no solo es impresionante para la vista, sino que también es útil para un mejor rendimiento aerodinámico. De hecho, el paragolpes delantero está equipado con unas tomas de aire más grandes y un splitter en fibra de carbono; todo, para incrementar el poder de este 'Cavallino' de Maranello.

En la parte posterior se halla un alerón que genera una mayor carga que la versión de base, además de otra entrada de aire en el techo que permite oxigenar el motor. En cuanto a las llantas de aleación, este F8 Tributo de Novitec monta unas Vossen NF10 de 21 pulgadas de diámetro en la parte delantera y de 22 pulgadas en la trasera.

F8 Tributo de Novitec
F8 Tributo de Novitec
F8 Tributo de Novitec

Más potencia para este V8

Pero esto no es todo. Los germanos han aumentado la potencia del motor V8 biturbo de 3,9 litros para ofrecer un total de 829 CV y 930 Nm de par máximo, lo que es un incremento de 109 CV y 160 Nm con respecto a la versión de fábrica.

En rendimiento, estas cifras se traducen en que el Ferrari F8 Tributo con el paquete N-Largo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos, y de marcar 340 km/h de velocidad punta. Esta potencia se gestiona gracias a la transmisión automática de serie, de doble embrague y siete velocidades, que se transmite únicamente a través del eje trasero.

Galería: F8 Tributo de Novitec

Novitec planea construir solo 15 unidades de este F8 Tributo y aún no ha revelado el coste total de las modificaciones. A pesar de tener que esperar a que proporcionen más detalles, podemos disfrutar de las imágenes que nos deja este paquete N-Largo.