Con el MC12, Maserati protagonizó carreras memorables en el campeonato FIA GT entre 2004 y 2010. Ahora, la marca italiana anuncia con orgullo su regreso a la competición con el nuevo MC20 GT2. De momento, el coche se ha mostrado en formato recreación (la tienes adjunta en este texto) y debutará en el Campeonato Europeo Fanatec GT2 el próximo año.
Basado en el MC20 de producción, esta versión GT2 cumple con la normativa de la FIA como coche de carreras monoplaza no homologado para carretera y está impulsado por el nuevo motor V6 biturbo de 3,0 litros de Maserati, conocido como Nettuno. Todavía no se ha anunciado la potencia, pero se irá más allá de los 630 CV de serie.
Galería: Maserati MC20 GT2
Preparado para correr
Esta mecánica viene acoplada a una caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades con levas, que envía la potencia exclusivamente a las ruedas traseras.
Un embrague de competición y un diferencial autoblocante mecánico ayudan al coche a traccionar, mientras que un kit de carrocería de competición homologado para GT2 garantiza la máxima carga aerodinámica, tal y como regula la FIA para este campeonato.
El MC20 GT2, que cumple todos los requisitos para competir, viene equipado con un cinturón de seguridad de seis puntos, volante de fibra de carbono, cámara en el coche, aire acondicionado, ABS de competición ajustable, monitor de presión de los neumáticos... Maserati ha explicado que es posible que haya cambios en el equipamiento durante el desarrollo del vehículo.
Galería: Maserati Project24
Sucesor del legendario MC12
Este próximo fin de semana, durante las 24 Horas de Spa de 2022, la marca del tridente celebrará "un evento dedicado a los gloriosos hitos de su historia deportiva" y reunirá simbólicamente al MC12 y al MC20 como sus coches de carreras GT2. Como recordatorio, el MC12 ganó en Bélgica en tres ocasiones, en 2005, 2006 y 2008.
Otras novedades de Maserati
"Nos mueve nuestra pasión, tanto en la carretera como en la pista", comenta Davide Grasso, CEO de Maserati. "Tenemos una larga historia de excelencia mundial en las carreras y estamos muy orgullosos de competir con el extraordinario MC20. La competición siempre ha sido el hábitat natural de Maserati y ahora, tanto en el Campeonato Fanatec GT2 European Series como en la Fórmula E, esta marca comienza de nuevo desde sus raíces para construir el futuro".
El debut completo y oficial del MC20 GT2 en los circuitos está previsto para 2023. Desde luego, la ofensiva de Maserati está siendo histórica, tanto en modelos de producción como en vehículos de carreras. Stellantis le ha dado galones a la firma y se nota para bien. Después del MC20 y el Grecale, toca conocer los nuevos GranTurismo y GranCabrio. ¡Ojalá sea dentro de poco!
Fuente: Maserati