Maserati hará su debut en la Fórmula E dentro la novena temporada de la competición 100% eléctrica y el fabricante italiano acaba de anunciar una nueva asociación de varios años con ROKit Venturi Racing.

Si bien esto es novedoso (Maserati se convertirá en la primera marca automovilística italiana en participar en la Fórmula E), se ha distribuido algo aún más interesante con el comunicado de prensa oficial del nuevo acuerdo. Se trata de una imagen oficial que muestra la imagen del GranTurismo Folgore.

Galería: Maserati GranTurismo Folgore, teaser

Para los no iniciados, Maserati pretende ser totalmente eléctrica en 2030 y este modelo jugará un papel fundamental en dicho plan. Se convertirá en el primer vehículo eléctrico de producción de la marca cuando se presente en algún momento del próximo año.

Ya hemos visto imágenes de su diseño, pero ahora tenemos una foto de un coche real junto a Davide Grasso y Scott Swid, directores generales de Maserati y ROKit Venturi Racing, respectivamente.

Como puedes ver en la imagen adjunta, esta no es exactamente la versión final de producción del Maserati eléctrico. La carrocería y las luces parecen estar en su forma final, pero todavía hay algo de camuflaje cubriendo partes del exterior.

Además, por lo que hemos podido ver, una fina lámina de camuflaje azul también oculta la forma real de la línea de los hombros alrededor de los pasos de rueda traseros. En general, el GranTurismo Folgore ya se perfila como uno de los vehículos eléctricos más atractivos, aunque nos reservaremos nuestro juicio final para cuando todo el camuflaje de la carrocería desaparezca dentro de un año.

Maserati Grecale Folgore

En cuanto a la tecnología, Maserati hace grandes promesas sobre el coupé 100% eléctrico. Se montará en una nueva plataforma y estará propulsado por tres motores eléctricos. En su configuración más potente, el coche tendrá más de 1.200 CV de potencia, repartidos entre las cuatro ruedas.

Y lo que es más impresionante, la aceleración de 0 a 100 km/h debería durar menos de 3,0 segundos, según el fabricante, y la velocidad máxima podría rondar los 306 km/h. Un paquete de baterías de 800 V, montado en la parte baja del coche, proporcionará la energía eléctrica necesaria.

En cuanto al nuevo acuerdo con ROKit Venturi Racing, Maserati dice que impulsará el regreso de la marca al automovilismo con su "determinación y deseo de competir y ganar en circuitos de todo el mundo." La compañía debutará en la parrilla de salida de la Fórmula E con el nuevo coche Gen3, que es el más ligero, potente y rápido de la historia de la competición eléctrica.