Presentado hace un par de años y desvelado finalmente en el Goodwood Festival of Speed 2022 del pasado fin de semana, el hiperdeportivo Delage D12, de aspecto futurista y con un poderoso motor de combustión, es la última creación del pequeño fabricante francés Delage.

Tal y como ha asegurado la propia compañía a la revista británica Autocar, están convencidos de que su bestial D12 podría batir el récord al coche de producción más rápido del mítico circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.

Esto supondría rebajar el tiempo de 6 minutos y 44 segundos del Lamborghini Aventador SVJ, que es actualmente el coche de producción más rápido del Ring. Según Delage, su D12 Club podría rebajar los 6 minutos y 40 segundos.

Galería: Delage D12 2021, hiperdeportivo híbrido

V12 atmosférico y dos versiones

Recordemos que este Delage D12 es un hiperdeportivo híbrido que se ofrecerá en dos versiones, denominadas GT y Club, cada una con diferentes especificaciones y niveles de potencia.

Ambas variantes esconden un gigantesco motor 7,6 litros V12 atmosférico de gasolina, con una potencia de 990 CV a 8.200 rpm y un par motor máximo de 832 Nm desde 6.200 vueltas.

En el caso del D12 GT, el bloque V12 se combina con un motor eléctrico que aporta otros 110 CV, aumentando las cifras combinadas hasta los 1.100 CV y 1.077 Nm de par, en un coche que pesa apenas 1.390 kilogramos en vacío. La marca anuncia un 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos.

Por su parte, el D12 Club asocia el motor térmico con un eléctrico menos potente, de 20 CV, que se utiliza únicamente para la marcha atrás, para aparcar o para circular a baja velocidad. En este caso hablamos de 1.010 CV de potencia y 884 Nm, y de un 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

El Club es el menos potente de los dos, pero también el más ligero, con unos 90 kilogramos menos que el GT, por lo que según el fabricante es la versión más rápida en circuito y es la que se utilizaría para el citado intento de récord.