Los familiares más deportivos de la familia BMW M han sido pocos a lo largo de la historia de la marca y, además, espaciados en el tiempo, ya que desde el exclusivo M5 Touring E34 de 1992, del que se fabricaron menos de 900 ejemplares, hubo que esperar hasta el año 2007 para el M5 Touring E61, que montó un espectacular motor V10 atmosférico.
Ahora parece que la marca bávara está preparando una tercera generación de su M5 Touring, que llegaría para competir contra el Mercedes-AMG E 63 Estate y contra el todopoderoso Audi RS 6 Avant, y cuya producción podría arrancar en noviembre de 2024.
La información proviene del foro Bimmer Post, que suele ser una fuente bastante fiable de información relacionada con la marca alemana, y más concretamente del usuario 'ynguldyn', cuyos aportes también suelen ser bastante acertados.
BMW M5 2024, fotos espía
Según este usuario, el M5 Touring ya tendría un código interno dentro de la marca, G99, y llegará después del M5 berlina (G90), que entrará a producción en julio del próximo año 2024, dentro de justamente dos años.
Un potente PHEV
Se cree que ambas carrocerías recurrirán a un sistema de propulsión híbrido enchufable, el mismo del futuro BMW XM, que combina el conocido motor 4,4 litros V8 biturbo (S68) con una parte eléctrica. Además, ambos M5 equiparían de serie una transmisión automática y la tracción total xDrive de la casa.
En la versión más básica del XM, este sistema podría ofrecer 650 CV y 880 Nm, si bien hay rumores sobre versiones mucho más potentes. De hecho, el XM más potente podría desarrollar 750 CV y 1.000 Nm de par motor máximo, tal y como adelantaba el Concept XM que presentó la marca el pasado mes de noviembre de 2021.
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Tras haber desvelado recientemente el M3 Touring, cuando llegue finalmente el M5 Touring al mercado, será la primera vez en la historia de la compañía que se ofrezcan dos modelos familiares de altas prestaciones, algo a lo que Audi o Mercedes-AMG están más acostumbrados.
Por último, la próxima generación del BMW Serie 5 está prevista que se presente en 2023, con variantes gasolina, diésel, híbridas enchufables y la eléctrica o BMW i5, esta última puede que disponible también en carrocería familiar o Touring, aunque todavía no hay confirmación oficial al respecto.
Fuente: Bimmer Post