Aunque parezca mentira, para muchos clientes el motor V8 'Coyote' del Ford Mustang de serie no es lo suficientemente rápido, como demuestra el hecho de que existan muchos preparadores que ofrecen mejoras para el Mustang de sexta generación (S550).

Uno de ellos es el estadounidense Roush, que ha desarrollado un kit de modificaciones para el bloque 5,0 litros V8 atmosférico que logra extraer más de 300 CV adicionales, gracias a la instalación de un compresor volumétrico.

El resultado es un Mustang con nada menos que 760 CV de potencia, que como es lógico es mucho más rápido que el de serie y, además, tiene un sonido muy particular, en el que el quejido de su compresor toma bastante protagonismo.

Gracias al canal AutoTopNL, ahora podemos descubrir cómo se siente (y cómo suena) este Mustang de Roush a fondo, en un tramo sin límite de velocidad de una Autobahn alemana.

Galería: Ford Mustang California Special 2022

El ejemplar en cuestión, de color amarillo y con las clásicas franjas y detalles en negro, goza de la caja de cambios manual de seis marchas, lo que lo hace todavía más interesante de conducir, al menos a nuestro parecer.

En el vídeo, el conductor consigue superar los 260 km/h, llegando al máximo que marca el propio velocímetro del modelo, aunque creemos que el coche mantiene el limitador de velocidad de serie, puesto que con semejante potencia, debería ser más rápido todavía.

Como sabrás, este Mustang S550 de sexta generación está de retirada, cerca de su final de ciclo de vida, y Ford ya está preparando la séptima generación (S650) del mítico modelo, que se presentará el año próximo, 2023.

Cabe recordar que el S550 se estrenó en 2015 y lo hizo como un producto global, siendo la primera vez que un Mustang se ofreció en el mercado de Europa, con un motor EcoBoost de cuatro cilindros y un V8 para el Mustang GT.