En el verano de 2002, Volkswagen lanzaba al mercado el Golf R32, uno de los compactos deportivos más potentes y exclusivos de la época. Un modelo concebido inicialmente como una edición limitada, que gracias a su tremendo éxito, acabó convirtiéndose en el germen de la actual gama R de Volkswagen.
Volviendo al presente, ahora, 20 años después de esa primera generación, asistimos al debut del Volkswagen Golf R 20 Aniversario (20 Years, en otros mercados), que se coloca como la versión más potente y mejor equipada en la historia del Golf.
Esta edición especial de celebración marca la diferencia, sobre todo, por el motor 2.0 TSI, que ha sido potenciado hasta los 333 CV, lo que supone un aumento de 13 CV respecto al Golf R convencional. Y para demostrar todavía un poco más de carácter, la firma alemana permite incluir (opcionalmente) el sistema Emotion Start, que permite al motor subir hasta las 2.500 rpm al pulsar el botón de arranque y, así, hacerse notar más de la cuenta.
Galería: Volkswagen Golf R 20 Aniversario
Más allá de estos 'fuegos de artificio', tanto la respuesta del motor como la de la caja de cambios se han ajustado para ofrecer unas mejores sensaciones. De hecho, en el modo de manejo manual del cambio, en los programas S y S+, la caja DSG ofrece al conductor una respuesta más rápida, mientras que el tren motriz utiliza la precarga del turbocompresor para ofrecer una potencia más inmediata en las aceleraciones.
Siguiendo con el tema de la experiencia de conducción, el Golf R 20 Aniversario también mantiene los perfiles de conducción Special (diseñado en el circuito de Nürburgring) y Drift, que ofrece una función de derrapaje controlado.
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Esta edición se distingue también a través de algunos detalles exclusivos de la carrocería. De hecho, los modelos 20 Aniversario incluyen de serie llantas de aleación de 19 pulgadas Estoril con inserciones en negro y azul y un alerón que mejora aún más el aspecto aerodinámico del coche. El homenaje a los 20 años también se deja ver en el distintivo '20' del pilar B y la proyección del logotipo '20 R' en el suelo, cuando se abren las puertas delanteras.
La marca alemana tampoco ha descuidado el interior. De hecho, el Golf R del aniversario es el primer Volkswagen que incorpora elementos de carbono en el habitáculo (eso afirma la marca), material presente en el salpicadero y en los paneles de las puertas.
Y, por supuesto, no faltan los asientos deportivos de cuero Nappa con costuras azules (perfectamente combinadas con la pintura metalizada Azul Lapiz) o los logotipos 'R' que subrayan la exclusividad del modelo.
Para finalizar, de serie, también se incluye el paquete R-Performance (que incluye el sistema Torque Vectoring R-Performance). Eso sí, todo aquel que quiera hacerse con este modelo tan especial, debe darse prisa, ya que solo estará disponible hasta mediados de 2023.
Y aunque aún no se han anunciado precios oficiales, teniendo en cuenta que el precio del Golf R estándar es de casi 55.000 euros, puedes hacerte a la idea de que el desembolso a realizar no va a ser pequeño.