El fabricante bávaro BMW dará comienzo a una nueva etapa de su estrategia de electrificación con el futuro lanzamiento de una plataforma denominada Neue Klasse, todavía en desarrollo, que llegará "a mediados de década".
Esta arquitectura está pensada para modelos premium de tamaño medio, y el primero de todos en utilizarla será el futuro BMW Serie 3 eléctrico, del que todavía no conocemos apenas detalles.
El propio presidente de BMW, Oliver Zipse, ha confirmado recientemente, con motivo de la presentación de resultados trimestrales de la compañía, que esta nueva plataforma entrará en producción a mitad de década en una nueva planta del grupo en Hungría.
Todos los modelos que tomen como base esta base Neue Klasse serán puramente eléctricos, a pesar de que anteriormente se creía que sería capaz de acoger también versiones con motor de combustión.
Galería: BMW i3 eDrive35L
"Cuando llegue al mercado, estará concentrada en el segmento del Serie 3 y, en ese momento el mercado habrá llegado a un punto en el que lo razonable será tener solo una motorización en esta plataforma", ha afirmado Zipse con respecto al cambio en la estrategia de la compañía.
En cualquier caso, BMW sí tiene intención de lanzar más modelos eléctricos basados en la misma plataforma Neue Klasse, desde productos de volumen hasta versiones de altas prestaciones. Los modelos con motor de combustión seguirán a la venta, pero se basarán en otras plataformas.
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En lo que respecta al BMW Serie 3 eléctrico, debería llegar a los concesionarios en el año 2025 y, en principio, será totalmente diferente al Serie 3 eléctrico o BMW i3 que se ofrece actualmente en China.
Este último es una conversión eléctrica basada en el actual Serie 3, con una batería de 66,1 kWh y hasta 526 kilómetros de autonomía en ciclo chino CLTC, pero que no utiliza una plataforma dedicada para eléctricos, como sí lo será la Neue Klasse.
Fuente: Automotive News