El primer MINI eléctrico de carreras recibe el tratamiento 'Evo'
Procedente de Rumanía, participa en competiciones de montaña.
Los coches eléctricos de competición ya no son ninguna novedad, teniendo en cuenta que existen campeonatos como la Fórmula E o el Extreme E, pero no es tan habitual verlos en otras disciplinas, como las subidas de montaña o 'hillclimb'.
Este proyecto especial que ves en las imágenes se llama Racing Mimi, fue creado en Rumanía en el año 2020 y es justamente eso, un coche de carreras 100% eléctrico, pensado para subidas de montaña.
Galería: Racing Mimi EVO
El modelo está basado en el MINI Cooper SE de serie, es decir, la versión de cero emisiones del pequeño vehículo, aunque equipa un kit de suspensión KW V3 en lugar de la de serie, además de llantas ligeras tomadas directamente de un MINI Challenge de carreras y calzadas con neumáticos slick de competición.
A lo largo de estos años, el coche se ha ido mejorando, y ahora sus creadores han anunciado una evolución, el llamado Racing Mimi Evo, que incluye modificaciones que lo harán más rápido en los sinuosos tramos en los que compite.
La lista de mejoras incorporadas en 2020 incluye un interior vaciado, con la correspondiente jaula antivuelco homologada por la FIA, un asiento Sparco con arneses de seis puntos o un sistema automático de extinción de incendios, que también se requiere para las competiciones FIA.
El sistema de propulsión eléctrico del modelo se mantiene sin cambios, lo que significa que el motor ofrece 184 CV de potencia y 270 Nm de par motor máximo, pero gracias a la reducción de peso, a una suspensión más baja y a una tracción mejorada, es más rápido en línea recta, goza de un mejor comportamiento y debería ofrecer una mayor autonomía.
De cara a la temporada 2022 del campeonato de montaña rumano (Campionatul Naţional de Viteză în Coastă), se han incluido todavía más mejoras, como un freno de mano hidráulico o un equipo de frenos Brembo, heredado del MINI John Cooper Works.
Por último, también se han instalado refuerzos para mejorar la rigidez torsional del conjunto, se han eliminado todas las ayudas a la conducción (ABS o ESP) y se ha instalado una batería a medida, por ejemplo. El Racing Mimi Evo debutará este fin de semana en el evento Trofeul Râşnov del citado campeonato de Rumanía.
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