Cuando Mercedes-AMG desveló su nuevo SL el año pasado, solo anunció dos versiones V8, los denominados SL 55 y SL 63, pero sabemos que el fabricante está preparando más variantes de su descapotable por excelencia.

Todas las versiones, no obstante, estarán bajo el paraguas de Affalterbach, lo que significa que lucirán la parrilla Panamericana de AMG, de lamas verticales, y no habrá versiones convencionales de Mercedes-Benz (nada de SL 500, vaya).

La firma planea el lanzamiento de una versión de cuatro cilindros y también de un híbrido enchufable o PHEV de altas prestaciones, que podría seguir los pasos del Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, la bestia electrificada de 843 CV y 1.470 Nm de par motor máximo.

Galería: Mercedes-AMG SL PHEV, fotos espía

Precisamente esta versión híbrida enchufable se ha dejado ver, sin camuflaje, durante una jornada de pruebas en el norte de Europa, concretamente en Suecia, donde nuestros fotógrafos espía han podido retratarlo al natural, circulando por carreteras nevadas.

Al menos visualmente, no parece que vaya a haber grandes diferencias entre los SL convencionales y el PHEV. El rasgo que delata al híbrido es la tapa de la toma de carga, ubicada bajo el piloto trasero derecho. Las llantas, por ejemplo, tienen un diseño muy particular, aunque suponemos que la marca ofrecerá más opciones.

Mercedes-AMG SL PHEV, fotos espía

La cuestión más importante es qué esconderá bajo el capó este SL enchufable. Si bien no hay nada confirmado todavía, los rumores apuntan en la dirección de un sistema híbrido basado en el bloque 4,0 litros V8 biturbo de la casa.

Se trata del mismo propulsor de los SL 55 y SL 63, que desarrolla 476 y 585 CV, respectivamente, pero con apoyo eléctrico, por lo que sus cifras podrían acercarse a las del salvaje GT 63 S E Performance.

Se espera que este SL PHEV sea el tope de gama del catálogo, pero de momento no hay una fecha de presentación ni sabemos a ciencia cierta cuándo llegará al mercado. Por ahora, toca esperar.