Tan solo en España, Audi ha decidido comercializar la edición S line plus para los modelos e-tron y e-tron Sportback 55 quattro, con 408 CV y tracción total. Respecto a la versión S line, supone un sobreprecio de 5.600 euros, pero incluye equipamiento valorado en mucho más dinero.
En concreto, la ventaja económica para el cliente llega al 30%, frente a si todos esos componentes se eligieran de forma individual, Hablamos de los faros Matrix LED, el techo panorámico, los asientos calefactables, la cámara de 360 grados, la llave Audi connect key o los puertos USB C en las plazas traseras.
También forman parte de la dotación de serie el paquete de iluminación ambiental plus, la segunda toma de carga para corriente alterna en el lado del acompañante y el paquete de asistentes City. Dicho pack integra los asistentes de tráfico cruzado trasero y de intersecciones, así como los avisos de cambio de carril y de peligro al salir del vehículo.
Galería: Prueba Audi e-tron Sportback
En el caso de querer financiar la compra de uno de estos dos SUV eléctricos, la marca alemana ofrece una cuota mensual de 936 euros, sin IVA incluido, para el e-tron, y de 956 euros, para el e-tron Sportback. Se trata de un renting de 36 meses, con 15.000 kilómetros anuales, sin entrada.
Cabe recordar que el e-tron S line plus 55 quattro ofrece 404 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, cifra que mejora ligeramente en el e-tron Sportback gracias a su carrocería más aerodinámica. En concreto, son 417 los kilómetros disponibles.
La batería de 95 kWh (86,5 útiles) puede pasar del 0 al 80% en unos 50 minutos gracias a una potencia máxima de carga de 150 kW. Con corriente alterna, se puede emplear un máximo de 22 kW.
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Ambos vehículos calcan las prestaciones, que son una velocidad máxima autolimitada de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos. En cuanto al maletero, el del e-tron llega a 600 litros, mientras que el del e-tron Sportback se queda en 555.
Los dos superan en vacío las 2,5 toneladas y rozan los 5,0 metros de longitud y los 2,0 de anchura. El e-tron mide 1,62 metros de altura, cifra que se reduce a 1,61 en el caso del Sportback.
