Durante el pasado año 2020 pudimos ver el futuro Mercedes-Benz GLC de segunda generación en un par de ocasiones, todavía como prototipo de pruebas camuflado, y ahora el SUV alemán ha vuelto a aparecer en fotografías espía, aunque esta vez con una novedad: su interior.
La próxima generación del GLC debería presentarse durante el próximo año 2022, para ponerse a la venta a finales de año o en 2023, aunque de momento la marca alemana no ha puesto fecha al debut del modelo, así que por ahora toca esperar.
De momento, no obstante, los prototipos de pruebas llevan un camuflaje completo, que no deja ver mucho del coche, aunque en esta ocasión los fotógrafos han podido asomarse a su interior que, aunque también camuflado, queda parcialmente visible.
Galería: Mercedes-Benz GLC 2022, fotos espía
Lo más destacado de este habitáculo es una configuración muy parecida a la del Mercedes-Benz Clase C, inspirada en la del Clase S, con una gran pantalla en formato vertical para la consola y el ya conocido cuadro de instrumentos digital.
El resto del habitáculo, como el salpicadero o las molduras de las puertas, está recubierto todavía con una especie de tela de color negro, para evitar que veamos más detalles del GLC.
Volviendo al exterior, y aunque está todo bastante escondido bajo el camuflaje, lo cierto es que no esperamos que los diseñadores hayan cambiado mucho el diseño general del modelo, por lo que debería mantener la esencia del original, aunque siguiendo la tendencia de los productos más recientes de la casa.
Más sobre la marca alemana
En todo caso, el modelo parece más grande que antes, así que es probable que ofrezca una mayor habitabilidad interior, aunque de momento no hay información sobre sus dimensiones. Cabe recordar que el GLC actual mide casi 4,66 metros de largo.
Esta segunda generación del Mercedes-Benz GLC estará basada en una nueva plataforma, la llamada MRA o Modular Rear Architecture, que también utiliza el nuevo Clase C, así que es probable que comparta motorizaciones de cuatro cilindros con la berlina.
Fuente: CarPix