¿Qué te parece el Hyundai Tucson más todoterreno?

El acabado XRT añade robustez al SUV superventas.

Por: Christopher Smith

Traducido por: Fernando Moreno

12 dic 2021 a las 21:00

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Tan solo superado por el SEAT Arona en las matriculaciones acumuladas de 2021 (enero-noviembre), el Hyundai Tucson ha entrado 'como cuchillo en mantequilla' en nuestro mercado, gracias a su diseño rompedor y a pesar de ser notablemente más caro que su antecesor.

¿Qué te parecería aportarle un toque todoterreno? La respuesta la tienes en el nuevo acabado XRT, destinado a los clientes de Estados Unidos, que se privan por modelos con un marcado aspecto campero.

Se trata de una versión con muchos detalles en color negro, como las cubiertas de los retrovisores o el marco de las ventanas laterales, entre otros. Además, incluye barras longitudinales de techo y también llantas de aleación exclusivas, obviamente negras, con 19 pulgadas y diseño en forma de copo de nieve.

Asimismo, en la parte inferior de los paragolpes delantero y trasero encontrarás pequeñas muescas, que Hyundai denomina "detalles resistentes". El revestimiento lateral del Tucson también recibe un toque exclusivo en este acabado XRT y se integran estriberas e iluminación de aproximación.

En el interior, los clientes encontrarán más 'oscuridad' en forma de asientos de tela negra y un revestimiento de techo en ese color. Este sería el resumen con todos los cambios establecidos.

Como podrás suponer, el Hyundai Tucson XRT no presenta nuevos motores ni tampoco una nueva configuración en la suspensión. Por lo tanto, no hay una mayor altura libre al suelo para ofrecer una mayor versatilidad 'off-road'.

Es más, este SUV se puede comprar incluso solo con tracción delantera, aunque lógicamente también está disponible con dos ejes motrices. En Estados Unidos, la única mecánica asociada al nivel XRT es una atmosférica de gasolina, con 2,5 litros y 189 CV (139 kW).

Los precios comienzan en 32.625 dólares (28.904 euros) para la variante 4x2 y 34.125 dólares (30.233 euros) para el AWD. En principio, este acabado XRT no llegará a España ni al resto del continente europeo, aunque nos mantendremos alerta.

Galería: Prueba Hyundai Tucson Híbrido 2021

En España, el Tucson se puede escoger desde 24.575 euros con dos motores de gasolina T-GDI con 150 y 180 CV, otros dos turbodiésel CRDi de 115 y 136 CV, un híbrido con 230 CV y un híbrido enchufable con 265 CV.

Fuente: Hyundai

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