La llegada del invierno está muy próxima y, de hecho, si vives en zonas frías, ya habrás soportado varias heladas y alguna que otra nevada en estos días. En la carretera, estas incidencias climatológicas se traducen en asfaltos fríos y húmedos, muy delicados a la hora de transitar por ellos. Por eso, vuelven a la palestra los socorridos todoterrenos baratos.
Lamentablemente, en España hay poco donde elegir. Si hablamos de ejemplares nuevos, el más barato es, sin duda, el Suzuki Jimny Pro, que cuesta 20.970 euros más el impuesto de matriculación. Pero si nos fijamos en modelos 'extranjeros', el Lada Niva Travel destaca sobremanera.
Galería: Lada Niva Travel 2021
Hay que hacer una puntualización: este 4x4 no es el Lada Niva que nosotros conocemos en España, sino otro coche con estética SUV (más moderna), pero que disfruta de tracción 4x4, reductora y bloqueo del diferencial central en el acabado Off-Road.
Además, suma los neumáticos Michelin X-Ice North 4, específicos para firmes con muy baja adherencia, y 22 centímetros de altura libre al suelo, junto con una corta batalla de 2,45 metros, ideal para superar cruces de puentes.
El motor no es nada del otro mundo, ya que se trata del conocido bloque atmosférico de gasolina, con 1,7 litros y 80 CV, que no es un dechado de prestaciones precisamente, pero que tampoco debería dar muchos problemas técnicos.
La unidades del Lada Niva Travel que puedes ver en la galería de fotos y en el vídeo adjuntos pertenecen al anteriormente citado acabado Off-Road, que se distingue claramente por la rueda anclada al portón, las protecciones de material plástico y también por el 'esnórquel'.
Lada Niva: uno de nuestros 4x4 favoritos
Como te adelantábamos en la entradilla, este todoterreno se comercializa en Rusia desde tan solo 831.900 rublos, que equivalen a 9.987 euros, pero no te creas que la variante Off-Road 'se va de madre', porque únicamente cuesta 11.940 euros al cambio.
Con esos precios, no nos puedes negar que comprarías un Lada Niva Travel para pasártelo pipa en excursiones 4x4 o como solución de movilidad en zonas de montaña. Qué lástima que este coche no pueda traerse a España por las normativas anticontaminantes...
