La marca de lujo de Toyota, Lexus, no es precisamente conocida por sus modelos todoterreno, aunque es cierto que en algunos mercados comercializa el Lexus LX, es decir, una versión del Toyota Land Cruiser que, desde luego, es un modelo muy capaz fuera del asfalto.
La firma japonesa ha aprovechado para presentar un curioso prototipo llamado ROV concept, acrónimo que significa Recreational Off-Highway Vehicle; es decir, vehículo de ocio para fuera de la carretera, para entendernos.
Galería: Lexus ROV concept
Este nuevo Lexus ROV concept es lo que podríamos denominar un pequeño todoterreno UTV, que en este caso esconde un sistema de propulsión alimentado por hidrógeno, pero no es un eléctrico de pila de combustible, ya que su motor es de combustión.
Se trata de un bloque de 1,0 litros que quema hidrógeno en lugar de gasolina, por lo que el prototipo mantiene el sonido de un motor térmico, a pesar de que sus emisiones son "en cantidades insignificantes", según la propia compañía.
Si bien Lexus no lo menciona en su nota de prensa, lo más lógico es que esta tecnología de combustión de hidrógeno provenga de Toyota, que ya ha tanteado esta posibilidad, incluso en modelos de competición. De hecho, existe un rumor sobre la posible comercialización de esta tecnología a partir de 2025, y suponemos que este UTV es un mero escaparate para el motor.
El ROV concept luce un diseño que dista mucho del resto de modelos de la gama Lexus, pero sí goza de algunos detalles que buscan hacer un guiño a la firma japonesa, como un frontal que parece recordar a la parrilla típica de la marca o luces de marcha diurna en forma de L.
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Como es lógico, la suspensión queda a la vista, ya que las ruedas no están carrozadas, y las imágenes muestran también las barras antivuelco, un parabrisas desmontable, un módulo de iluminación LED auxiliar montado en el techo o neumáticos todoterreno, por ejemplo.
En el interior del vehículo nos encontramos un gran cuentavueltas analógico junto a un display digital, pero sobre todo, un volante deportivo forrado en cuero sintético, con levas integradas, así como asientos deportivos también de cuero, arneses, un pequeño selector para el cambio, un tirador del freno de mano o un asidero en el salpicadero, para el acompañante.
Fuente: Lexus