Los rumores en el mundo del automóvil están a la orden del día, y siempre hay habladurías sobre todo tipo de posibles y futuros modelos, pero en este caso el que nos ocupa es de los más alocados y geniales de los últimos tiempos y proviene de Japón.

La publicación nipona Best Car acaba de asegurar que Lexus estaría trabajando en un modelo para revivir el exclusivo y ya icónico Lexus LFA, cuyo lanzamiento se prevé para el año 2025. En todo caso, los rumores más disparatados son los que hay que tomar con cierto escepticismo.

Aun así, cabe indicar que el propio vicepresidente de Toyota, Koji Sato, afirmó en 2019 que existía la posibilidad de revivir el LFA: "Me encanta pero necesitamos vuestra ayuda. Debemos obtener muchas peticiones de un nuevo LFA por parte de los medios. Esto nos ayudaría a llevar adelante el proyecto".

Galería: Lexus LFA 2010

En este caso, la revista habla incluso del posible sistema de propulsión de este nuevo LFA, que en lugar del vociferante motor V10 atmosférico del modelo original, recurriría a un sistema híbrido enchufable, aunque eso sí, con una elevadísima cifra de potencia.

Hablamos de un sistema PHEV basado en un bloque 4,0 litros V8 biturbo de gasolina, cuya potencia rondaría los 950 CV, y que iría instalado en el frontal del vehículo, aunque por detrás del eje delantero para conseguir un mejor reparto de pesos.

Best Car ha publicado incluso una recreación del vehículo, que parece una versión modernizada del LFA, pero con un diseño más estilizado aún que el original. Lo que no sabemos es si ha utilizado información 'privilegiada' para dibujarlo o bien ha tirado de imaginación.

Sea como fuere, el desarrollo de un futuro LFA podría explicar la razón por la que Lexus ha estado probando un LFA camuflado en el circuito de Nürburgring, aunque la firma aseguró que estaba "probando neumáticos de competición".

Hay que recordar que el Lexus LFA debutó en el salón de Tokio del año 2009 y se puso a la venta al año siguiente. Se fabricaron únicamente 500 ejemplares, hasta 2012, todos ellos con un espectacular motor 4,8 litros V10 atmosférico de 560 CV, capaz de subir hasta las 9.000 rpm y famoso por su tremenda banda sonora.