El Volkswagen ID.6 hizo su debut oficial el pasado mes de abril, y pasaba a ser el modelo más grande de la gama ID. hasta el momento. Se trata de una versión más larga del ID.4, con tres filas, que por ahora, solo está disponible en China.
Aunque eso podría cambiar en un futuro cercano, con lo que este vídeo nos ayudará a verlo de cerca y descubrir un modelo que podría estar circulando por nuestras carreteras en breve.
Galería: Volkswagen ID.6
La grabación pertenece al canal de YouTube de Wheelsboy y nos muestra un ejemplar en un llamativo color del ID.6. El equipo que dirige el proyecto se centra en vehículos comercializados en el mercado chino y compartió una galería que revela cómo es el nuevo modelo alemán de gran tamaño.
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Visualmente, el ID.6 sigue la misma línea que el ID.4, e incluso que el ID.3, que es algo más pequeño. Sin embargo, el SUV de tres filas es, obviamente, unos 30 centímetros más largo que el propio ID.4. Este vehículo eléctrico, que solo está disponible en China con opción de seis o siete asientos, también tiene unas llantas de aleación de 19 a 21 pulgadas.
El interior del ID.6 se ve bastante familiar, y cuenta con varias particularidades. Una que llama la atención es la ausencia de botones en la puerta del conductor para controlar las ventanas traseras, además de un sistema de infoentretenimiento algo por debajo, en cuanto a funcionalidad, respecto al que ofrecen sus hermanos, ya que resulta complejo encontrar aplicaciones que se usan con frecuencia.
En el habitáculo, en concreto en la parte posterior, incluye asientos calefactables, aunque en la tercera fila el espacio es bastante reducido y no disfruta de puertos de carga USB, con lo que estas plazas están recomendadas para llevar a los más pequeños de la casa.
En cuanto a su mecánica, la filmación no da muchos detalles, pero se sabe que el ID.6 se comercializa con versiones de 180, 204 y 306 CV, esta última con dos motores y tracción total. La autonomía oficial, en ciclo NEDC, oscila entre los 436 y los 588 kilómetros. Obviamente, su producción se lleva a cabo en China.
El ID.6 emplea la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, específica para coches eléctricos, y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (autolimitada). ¿Lo veremos alguna vez en Europa? Quién sabe...
Fuente: canal de YouTube de Wheelsboy