Ferrari es uno de los fabricantes con más historia en el mundo de la automoción. Cuenta con más de 74 años de experiencia, aunque el Ferrari 296 GTB es el primer modelo moderno con motor de seis cilindros fabricado en Maranello.
Este modelo de 'Il Cavallino Rampante' recurre a un bloque V6 biturbo de gasolina, de 3,0 litros de cilindrada, capaz de entregar 654 CV, combinado con un motor eléctrico de 122 kW (164 CV), para sumar un total de 830 CV y 730 Nm de par máximo.
Galería: Fotos espía del Ferrari 296
Con esta mecánica, el Ferrari 296 GTB puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos, la misma marca que el F8 Tributo, además de llegar a los 200 km/h desde parado en 7,3 segundos. Además, alcanza una velocidad punta de 330 km/h, nada mal para el superdeportivo italiano.
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Sin embargo, esto es en el coupé presentado el pasado mes de junio, ya que Ferrari está preparando una nueva versión descapotable de este vehículo. El conocido youtuber Varryx, dedicado a 'cazar' prototipos en periodo de pruebas, pudo grabar cómo el modelo camuflado salía de la fábrica de Maranello.
Los rumores apuntan a que este 296 portará el sufijo GTS, como sucede con el 812 GTS, que fue revelado allá por septiembre de 2019. A pesar de que el conductor del prototipo hizo lo posible por evitar las cámaras, no pudo impedir que nuestros fotógrafos espía lo inmortalizaran.
El superdeportivo quedó atrapado en el tráfico a la salida del lugar, por lo que optó por una vía alternativa, aunque no fue suficiente y todo quedó grabado. Esto permitió ver con algo de claridad la versión convertible, de la que se espera que posea un techo de aluminio para aligerar el peso.
El 812 GTS cuenta con un techo duro retráctil de accionamiento eléctrico, que se puede abrir en 14 segundos, mientras que el vehículo circula a menos de 45 km/h. De cualquier manera, el 296 GTS será más pesado que el modelo normal, ya que el techo suma 75 kilos y, además, harán falta refuerzos para la carrocería, como es habitual en este tipo de modelos.
Más allá del nuevo nombre del modelo y de su techo retráctil, Ferrari podría añadir algunos retoques estéticos y nuevas llantas, aunque nada importante respecto a la versión coupé. Se espera que la firma italiana anuncie este modelo en la primera mitad de 2022, dejando algo de margen entre el estreno de ambos vehículos.
Fuente: canal de YouTube de Varryx