Para muchos, el Lamborghini Miura es uno de los coches más bonitos de todos los tiempos, además de ser considerado el primer supercoche de la historia. Sin duda es un verdadero icono del mundo del automóvil, y hoy os queremos enseñar un ejemplar muy, muy especial.
El Lamborghini Miura en cuestión saldrá a subasta el próximo 14 de agosto, de la mano del especialista RM Sotheby's, y no será precisamente barato, ya que se trata de una unidad con mucha historia, que podría acercarse a los 2 millones de euros, nada menos.
Galería: Lamborghini Miura P400 S By Bertone de 1971
Hablamos de un Lamborghini Miura P400 S by Bertone de 1971, con número de chasis 4761, carrocería 675 y código de producción 575, que llama la atención sobre todo por el acabado de su carrocería, con el metal 'al desnudo', ya que no está pintada.
El modelo es especial puesto que es toda una cápsula del tiempo. Durante cuatro décadas estuvo escondido en un almacén de California, en Estados Unidos. Su primer dueño fue un estudiante iraní que lo tuvo durante dos años, aunque tras un accidente menor y algún intento de restauración, el coche terminó aparcado en el citado almacén.
Cuarenta años después, el Miura fue adquirido por un entusiasta que reclutó a un equipo de expertos para restaurar el toro 'durmiente'. Beckman Metal Works pasó ocho meses reparando los daños del vehículo, mientras que Chris Morgan, Morgan Images, se encargó del resto de la carrocería y de eliminar la pintura.
Así llegamos a este Miura cuya carrocería metálica está totalmente expuesta, sin pintura, aunque el tono original (Gray-White) se puede ver todavía en la parte interior de las puertas o en parte del vano motor. El habitáculo, por su parte, conserva el color azul original, y el motor es el mismo 4,0 litros V12 atmosférico con el que salió de fábrica, con unos 375 CV de potencia y asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones.
Otros temas sobre el Miura
Según RM Sotheby's, todos estos trabajos de restauración están convenientemente detallados, pero lo que es aún más importante, el modelo tiene apenas 26.000 kilómetros en el marcador, ya que fue utilizado durante muy poco tiempo antes de su letargo de cuatro décadas.
En principio se estima que el coche podría subastarse por entre 1,8 y 2,2 millones de dólares, es decir, entre 1,5 y 1,9 millones de euros al cambio, aproximadamente. Saldremos de dudas en la propia subasta, el próximo 14 de agosto.
Fuente: RM Sotheby's