Está basado en la plataforma TNGA-B.

En el año 2011 Toyota lanzó en Japón el llamado Toyota Aqua, un modelo híbrido conocido también en otros mercados como Toyota Prius C, y desde entonces se han vendido más de 1,87 millones de ejemplares. Ahora, la firma nipona presenta el nuevo Toyota Aqua 2022.

Se trata de un utilitario basado en la plataforma TNGA-B, la misma en la que se basa el nuevo Toyota Yaris europeo, y según el fabricante, consigue mejorar su eficiencia en un 20% con respecto al modelo al que sustituye, y también gana 50 milímetros de batalla (hasta 2,6 metros), así como habitabilidad interior, sobre todo en las plazas traseras. 

La versión tope de gama del Toyota Aqua 2022 ofrece, además, un sistema de tracción total E-Four, y todas las variantes cuentan con un modo de funcionamiento de pedal único o Comfort Pedal, que permite conducir sin recurrir al freno, ya que el motor eléctrico retiene lo suficiente como para detener el vehículo.

Otra de las novedades de este híbrido es que ofrece un sistema de carga bidireccional, algo que habitualmente se asocia exclusivamente a eléctricos puros. Todos los Aqua cuentan con una toma de enchufe de 100 V o 1.500 W y un modo de suministro eléctrico de emergencia que permite que el coche sirva de fuente de energía en caso de un apagón.

Toyota Aqua 2022 (JDM)
Toyota Aqua 2022 (JDM)
Toyota Aqua 2022 (JDM)

El sistema híbrido del modelo está basado en un motor de gasolina de 1,5 litros, y aunque no han trascendido sus especificaciones (potencia, par, prestaciones, consumo...), sabemos que recurre a un tipo de batería que ofrece mucha más potencia que antes.

Según la marca, esta batería bipolar de níquel-hidrógeno ofrece el doble de potencia que la de su predecesor, de manera que el coche consigue una mejor respuesta y una mayor aceleración. En modo eléctrico, además, el Aqua puede circular a una velocidad superior.

Toyota Aqua 2022 (JDM)

En el habitáculo, el Aqua goza de revestimientos de cuero sintético, asientos de ajuste eléctrico, diversos compartimentos portaobjetos y, por primera vez en un utilitario de la compañía nipona, una pantalla multimedia de 10,5 pulgadas. Destaca también una posición poco habitual para el selector del cambio, en la consola central.

Por último, el precio del Toyota Aqua 2022 en Japón parte de 1.980.000 yenes, el equivalente a unos 15.300 euros, si bien la versión más equipada y dotada de tracción a las cuatro ruedas, arranca en 2.598.000 yenes, es decir, alrededor de 20.100 euros.