En principio, este modelo no está destinado al mercado español.

Sin duda, uno de los nuevos 4x4 más importantes del año, el Toyota Land Cruiser LC300 2021, ya está aquí. Bueno, no "aquí" si nos referimos a España, pero sí en ciertas regiones del mundo como Oriente Medio y Rusia.

Algunos tendrán la tentación de decir que se trata más bien de un importante lavado de cara del vetusto LC200, ya que el estilo exterior adopta solo un enfoque evolutivo. Sin embargo, el modelo japonés disfruta de la nueva plataforma TNGA, además de otras importantes novedades técnicas. 

Galería: Toyota Land Cruiser 2021

Se ha eliminado el motor V8 atmosférico de 5,7 litros y se ha sustituido por un bloque V6 biturbo de 3,5 litros. Este propulsor desarrolla 415 CV y un par máximo de 650 Nm. A pesar de tener dos cilindros menos, son 30 CV más que la anterior mecánica. Además, gracias a los turbocompresores, se obtiene un mayor rendimiento a bajas revoluciones y un mayor ahorro de combustible. 

El Toyota Land Cruiser LC300 también podrá adquirirse con un motor turbodiésel de 3,3 litros y 309 CV y 700 Nm, destinado a aquellos países que tienen carburantes con precios elevados.

2022 Toyota Land Cruiser
2022 Toyota Land Cruiser

El motor de gasolina se combina con una transmisión automática de diez velocidades y ayuda al nuevo Land Cruiser a alcanzar los 100 km/h desde parado en 6,7 segundos, una cifra respetable dado el peso y el tamaño del todoterreno. 

Hablando de peso, este coche pierde 200 kilos respecto a su antecesor y ofrece un centro de gravedad más bajo. Estas mejoras, junto a la nueva plataforma y los motores más eficientes, implican un 10% menos de emisiones de dióxido de carbono (CO2), respecto al LC200. 

En cuanto a la capacidad todoterreno, el LC300 mantiene el ángulo de ataque de 32 grados, mientras que el de salida puede alcanzar los 26,5 grados dependiendo de la versión. Por su parte, la altura libre al suelo llega a los 23,0 centímetros. Huelga decir que el nuevo Land Cruiser dispone de tracción 4x4, reductora y bloqueos de diferencial.

Toyota Land Cruiser 2021

Otras ayudas todoterreno son la suspensión adaptativa (AVS), así como el sistema de estabilizadoras activas (E-KDSS), los programas de conducción Multi-Terrain Select y una cámara para ver los bajos del vehículo. 

El interior recibe una pantalla central de 9,0 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, aunque también puede ser de 12,3. Los cliente se beneficiarán de la integración de Apple CarPlay y Android Auto, de la carga inalámbrica de smartphones, de una cámara de 360 grados y de un Head-up Display.

También estará disponible un portón trasero eléctrico, junto con un volante ajustable eléctricamente, un ionizador de aire e incluso un sistema que reconoce huellas dactilares.

El conjunto de ayudas electrónicas Safety Sense de Toyota se ha ampliado en el Land Cruiser 2022 e incluye el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el cambio de luces cortas a largas y viceversa.

La gama también incluirá la versión de aspecto deportivo GR Sport y las ventas comenzarán este mismo verano. Sería una pasada tener el Toyota Land Cruiser LC300 en España, ¿verdad?, pero mucho nos tememos que no va a ser así.