El tiempo pasa, y nada vuelve a ser igual. Los coches eléctricos han llegado para quedarse, y eso lo sabe Audi. Los alemanes han anunciado que dejarán de desarrollar nuevos vehículos de combustión en 2026 y que dejarán de vender estos coches totalmente térmicos en 2033.
De esta forma, la firma de los cuatro aros se despedirá en doce años de los vehículos de combustión, por lo que necesita buscar una nueva forma de asegurar su futuro. Por ello aseguran que los eléctricos serán su fuente de ingresos dentro de poco tiempo.
Galería: Audi A6 e-tron concept
El CEO de Audi, Markus Duesmann, opina que comenzarán a obtener beneficios con los vehículos propulsados por electricidad en solo dos o tres años. Su plan es aumentar la producción un 30% para el final de la década, de los dos millones de coches que esperan vender este año, hasta tres millones en 2030, y para entonces la mayoría de ellos exclusivamente a batería.
Duesmann, con sus declaraciones, indica que Audi no está logrando suficiente facturación con los coches eléctricos en la actualidad, y que su mayor fuente de ingresos aún siguen siendo los vehículos térmicos.
Sin embargo, el responsable de la marca alemana afirma que necesitan ese margen de dos o tres cursos para llegar a la rentabilidad, por lo que no están tan lejos del objetivo que se proponen.
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El e-tron GT y el Q4 e-tron deberían ser los modelos eléctricos que más margen generen para la compañía, puesto que comparten plataforma con otras marcas del grupo como Porsche o Volkswagen. Audi tiene en mente añadir varios vehículos más de este tipo a su gama, y así llegar a la veintena de eléctricos para 2025.
Otra cosa que conocemos es que modelos actuales, como el A3 o el A4, no tendrán un sustituto directo de combustión interna, sino actualizaciones eléctricas. En cuanto al Audi A6, la marca ofrecerá en la gama tanto versiones eléctricas como de combustión.
En cualquier caso, estas dos variantes del Audi A6 serán totalmente diferentes, ya que de hecho estarán basadas en diferentes plataformas. En todo caso, ambas deberían estar a la venta el próximo año, aunque todavía no se sabe nada sobre sus precios.
