Nissan Navara PRO-4X Warrior, rival australiano del Ranger Raptor
Ya está en la fase final de su desarrollo.
Fueros muchos los clientes australianos que el año pasado quedaron desencantados tras la presentación del restyling del Nissan Navara y de la variante tope de gama, PRO-4X, criticada sobre todo por incorporar únicamente mejoras estéticas y no estar enfocada al off-road, a diferencia del Frontier PRO-4X de Estados Unidos.
Para paliar el descontento de los amantes del modelo, Nissan ha querido ofrecer una versión con modificaciones importantes, pensada para un verdadero uso todoterreno, y para ello ha recurrido al especialista Premcar, una conocida firma de ingeniería del automóvil de Australia.
Galería: Premcar Nissan Navara PRO-4X Warrior
Ambas compañías llevan ya tiempo colaborando en el programa Warrior, que en esta ocasión catapulta realmente las capacidades todoterreno de este pick-up de tamaño medio.
Este PRO-4X Warrior promete ser el Nissan Navara más robusto y duro del mundo, aunque por el momento no se han anunciado apenas detalles, ya que el modelo se encuentra todavía en su fase final de desarrollo.
El objetivo tanto de Nissan como de Premcar para el PRO-4X Warrior es "desarrollar un ute de doble cabina perfectamente adaptado a las condiciones de Australia, ya sea dentro o fuera de la carretera, sin sacrificar comodidad ni practicidad".
Al menos sí disponemos de fotografías de este Navara PRO-4X Warrior, lo que nos permite identificar algunos de los cambios estéticos de este proyecto, como paragolpes de nuevo diseño, pasos de rueda ensanchados, neumáticos todoterreno o protecciones de bajos adicionales.
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De un primer vistazo queda claro que el PRO-4X Warrior tiene en su punto de mira al Ford Ranger Raptor, aunque por ahora nos falta conocer sus especificaciones para salir definitivamente de dudas.
En principio todo indica que el modelo será exclusivo para el mercado de Australia, aunque es cierto que su predecesor, el N-Trek Warrior, estuvo disponible en algunos mercados diferentes al australiano. En cualquier caso, de lo que estamos seguros es de que no lo veremos en Europa.
Fuente: Nissan
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