La familia del nuevo BMW Serie 4 se completa ahora con la nueva carrocería Gran Coupé, una variante de cuatro puertas que se suma a los Coupé y Cabrio, presentados hace unos meses, y retoma unas proporciones que ya habíamos visto en el BMW i4

Al igual que la generación previa del , este modelo se centra en ofrecer a los usuarios una mayor habitabilidad interior y un conjunto algo más práctico frente a los modelos de dos puertas, pero conservando la gama mecánica y las prestaciones.

Galería: BMW Serie 4 Gran Coupé 2021

Con respecto al Serie 4 Coupé, el Gran Coupé mantiene la longitud, con 4,78 metros, así como sus 1,85 metros de ancho, pero la altura sí es algo más elevada, en concreto 6 centímetros, para un total de 1,44 metros, lo que facilita que los pasajeros de la parte trasera tengan más espacio disponible. Eso sí, en el interior hay una plaza adicional: cinco en lugar de las cuatro de su 'hermano'.

A nivel de diseño, apenas hay modificaciones con respecto al Coupé, más allá de las evidentes por el cambio de carrocería, y se mantiene la enorme y controvertida parrilla vertical o los estilizados faros y pilotos LED. La marca anuncia un coeficiente aerodinámico Cx de 0,26.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021

Volviendo al habitáculo, BMW ha dotado al modelo con el llamado BMW Live Cockpit, que incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10,25 pulgadas. También se incluye el Asistente Personal Inteligente, controlado por voz, además de Amazon Alexa o actualizaciones remotas automáticas (over-the-air).

Entre los asistentes de conducción a destacar, encontramos el llamado Surround View (cámara de 360 grados), el aviso de colisión con frenada de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril o el control de crucero adaptativo, por ejemplo.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021

En lo que al maletero se refiere, el Gran Coupé ofrece un volumen de carga de entre 470 y 1.290 litros, lo que supone aumentar en 30 litros la capacidad del Coupé. La tapa del maletero, por cierto, es de apertura eléctrica.

Entre 184 y 374 CV

La oferta mecánica del Gran Coupé, heredada del dos puertas, cuenta con tres versiones de gasolina. La de acceso o 420i equipa un motor de cuatro cilindros, 2,0 litros y 184 CV de potencia, mientras que el siguiente escalón o 430i recurre al mismo bloque 2.0, pero alcanza los 245 CV.

Por encima queda el M440i xDrive, que cuenta con tracción integral y tecnología microhíbrida para el motor 3,0 litros de seis cilindros en línea. Ofrece 374 CV de potencia y 500 Nm de par motor máximo. En todos los casos, la caja de cambios es la automática de ocho velocidades Steptronic, con convertidor de par.

Por último, también está disponible un propulsor de gasóleo, en concreto la versión 420d, con un motor 2,0 litros turbodiésel de 190 CV, opcionalmente asociado a la tracción total xDrive. Cabe apuntar que el modelo llegará a los concesionarios españoles de la marca en el mes de noviembre, y todavía no se conocen los precios de la gama.