Tras meses de rumores y fotos espía sobre el posible sustituto en formato SUV del Ford Mondeo, el gigante estadounidense ha presentado en el salón de Shanghái el llamado Ford Evos 2021, desarrollado y producido por la joint venture de la marca en China, Changan Ford.
Se trata del primer producto de la marca del óvalo confeccionado por un equipo en China, mercado en el que se fabricará y comercializará primero, aunque se dice que podría también llegar a Europa y Estados Unidos, como sustituto del Ford Mondeo/Fusion.
A grandes rasgos, este Ford Evos es una mezcla entre un modelo familiar y un SUV, con carrocería de cinco puertas, al estilo del recién presentado Citroën C5 X, cuyo concepto es bastante similar. En este caso, goza de llantas de 19 pulgadas y carrocería bitono, por ejemplo.
Siguiendo la moda actual, el frontal luce faros que están unidos visualmente por una estrecha franja luminosa. La carrocería tiene formas interesantes y, en cierto modo, nos recuerda al Ford Mustang Mach-E eléctrico, con el que comparte también detalles como las manetas de las puertas enrasadas en la carrocería.
En el habitáculo es donde las cosas distan más del diseño Ford al que estamos acostumbrados, y destaca por una configuración 'todo pantalla', que goza de un display de gran anchura, de 1,1 metros, nada menos.
Este módulo del salpicadero, integrado bajo una cubierta de cristal, está compuesto por un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una enorme pantalla táctil de 27 pulgadas, con resolución 4K. La versión de las imágenes es la First Edition, de lanzamiento, cargada de equipamiento.
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El sistema multimedia es el SYNC+ 2.0 de Ford, además de contar con la tecnología de inteligencia artificial del gigante chino Baidu y con un asistente personal virtual. El modelo admite, por ejemplo, actualizaciones remotas de software (las llamadas over-the-air).
De momento no hay detalles sobre sistemas de propulsión ni tampoco sobre fechas de comercialización o precios del Ford Evos, pero a tenor de las imágenes, y tal y como aseguran los rumores, estará disponible a nivel global con un sistema híbrido enchufable.
Fuente: Ford