Aunque llevamos muchísimo tiempo hablando del Ferrari Purosangue, el modelo 'no SUV' de la marca de Maranello, lo cierto es que todavía no hemos podido ver el coche definitivo, ni siquiera camuflado, ya que las mulas de pruebas que han ido apareciendo durante los últimos meses utilizaban la carrocería del Maserati Levante.
En cualquier caso, sabemos que estos prototipos no son precisamente Maserati, sino mulas del SUV de Ferrari, ya que las proporciones del modelo son diferentes al Levante, entre otras cosas porque la plataforma del Purosangue es única para el modelo, y no la comparte con ningún otro.
En esta ocasión, el Ferarri Purosangue ha aparecido en un breve pero interesante vídeo, durante una jornada de pruebas en el circuito de Fiorano, propiedad de Ferrari, de manera que ya podemos verlo en acción y, sobre todo, escuchar su poderoso motor de doce cilindros.
El vídeo parece mostrar una sesión de pruebas a alta velocidad, y no faltan aceleraciones fulgurantes, agresivos derrapes e incluso discos de freno al rojo vivo. Además, no hay duda de que esconde un motor V12, así que será un modelo SUV, pero seguirá siendo un Ferrari.
Además de la grabación en el circuito de Fiorano, otros prototipos han sido 'cazados' recientemente durante pruebas invernales, esta vez sobre asfalto nevado, y aunque siguen estando vestidos del Maserati Levante, lucen un capó que parece más largo.
En principio, el Purosangue montará el motor V12 en posición delantera central, es decir, que el peso del enorme bloque reposará en gran medida por detrás del eje delantero, mientras que la caja de cambios irá instalada en la parte trasera, para conseguir un reparto de pesos equitativo.
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Como es lógico, contará también con tracción a las cuatro ruedas, como el GTC4Lusso al que remplaza en la gama, y debería ofrecer espacio para que cuatro adultos puedan viajar cómodamente.
Es posible también que, como el GTC4Lusso, el Purosangue ofrezca una versión más asequible, con motor V8, aunque de momento no hay nada confirmado de forma oficial, y puede que la presentación definitiva del modelo se haga de rogar hasta 2022 o 2023.
Fuente: CarPix, Varryx / YouTube